Diana Rojas vuelve al ruedo

Diana Rojas vuelve a ocupar un lugar destacado en los asuntos de Cali y del Valle del Cauca. Esta vez no lo hace desde el Concejo ni desde una campaña electoral, sino al frente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Seccional Occidente, una entidad que tiene por delante importantes desafíos para el desarrollo de nuestra región.

Diana conoce la ciudad, sus problemas y sus posibilidades. Economista de la Universidad Autónoma de Occidente, con maestría en Planeación Urbana y Regional de la Universidad de los Andes, ha combinado su formación académica con la experiencia en la administración pública y el trabajo con distintos sectores de la ciudad. Fue concejal de Cali, aspiró a la Alcaldía en 2023 y luego asumió la dirección de Cali 500+, una iniciativa que buscó algo que nuestras ciudades necesitan: pensar en su futuro más allá de los períodos de gobierno. Allí promovió la participación de empresarios, académicos, organizaciones sociales y representantes del sector público para construir una visión compartida de ciudad. Después de esta experiencia, amplió su formación en la Universidad de Georgetown, en Washington, donde participó en un programa de Gobierno, donde complementó sus conocimientos sobre gestión pública en innovación y liderazgo, herramientas relevantes para las responsabilidades que ha asumido.

Su llegada a la Cámara Colombiana de la Infraestructura coincidió con una circunstancia que nadie hubiera querido vivir: el terremoto del pasado 10 de agosto. Cali y varios municipios del departamento sufrieron daños que necesitan una respuesta coordinada entre las autoridades nacionales y locales, los empresarios y la ciudadanía. La reconstrucción no es solo reparar edificios o recuperar vías. Es devolverles tranquilidad a las familias, restablecer servicios y garantizar que las obras respondan a condiciones adecuadas de seguridad. Para lo que se necesitan recursos, conocimiento técnico y decisiones oportunas. En este frente, la Cámara ha puesto a disposición de las autoridades las capacidades de sus empresas afiliadas y ha planteado propuestas relacionadas con la actualización de estudios sísmicos, el reforzamiento de infraestructura esencial y la búsqueda de mecanismos de financiación.

Pero Diana tiene también una tarea de mayor alcance: contribuir a que el Valle del Cauca y el Pacífico ocupen el lugar que les corresponde en las grandes decisiones de infraestructura del país. Basta mencionar el canal de acceso al puerto de Buenaventura. Durante años hemos escuchado hablar de la necesidad de profundizarlo para mejorar las condiciones de operación portuaria y fortalecer nuestra competitividad. Buenaventura es una de las principales puertas de Colombia al comercio internacional y su desarrollo debe ser una prioridad nacional. Los estudios técnicos para la profundización del canal han avanzado, pero todavía existen trámites pendientes. A esta necesidad se suman las conexiones viales hacia Buenaventura, la vía Mulaló-Loboguerrero, el Tren de Cercanías y otros proyectos que pueden transformar la movilidad, facilitar el comercio y generar oportunidades de empleo. Muchas de estas iniciativas llevan años esperando decisiones que permitan convertirlas en realidad.

En este contexto, resulta oportuno el encuentro que la Cámara Colombiana de la Infraestructura llevó a cabo el martes 27 de octubre en Cali. Representantes del Gobierno, autoridades regionales, empresarios y especialistas del sector tuvieron la oportunidad de examinar los obstáculos que enfrentan estos proyectos y buscar alternativas para superarlos. El encuentro destacó la importancia de unir esfuerzos públicos y privados para acelerar proyectos estratégicos y financiar la reconstrucción tras el sismo. Se resaltaron los avances del corredor Buga-Buenaventura, la red férrea del Pacífico, el Tren de Cercanías y la modernización del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, así como el mecanismo de Obras por Impuestos. La directora de la CCI Occidente insistió en la necesidad de trabajar conjuntamente para impulsar el desarrollo regional, recordando que “reconstruir y competir ya no son agendas separadas”.

Diana Rojas inicia esta etapa con conocimiento de la ciudad, experiencia en asuntos públicos y una agenda que combina las urgencias del presente con las necesidades del futuro.