Pico y placa en el Eje Cafetero: así funcionará la medida para este viernes 29 de septiembre

El Eje Cafetero, conocido por sus paisajes montañosos y su aroma a café fresco, es una región que ha experimentado un crecimiento constante en su población y su parque automotor. Este crecimiento ha llevado a desafíos significativos en términos de congestión vehicular y contaminación del aire. En un esfuerzo por abordar estos problemas, el Eje Cafetero ha implementado el sistema de “Pico y Placa”. En este artículo, podrá encontrar cómo funcionará esta medida el próximo viernes 29 de septiembre.

Manizales: Restricción de vehículos particulares y taxis

En Manizales, la restricción para los vehículos particulares rige desde las 6:00 a. m. hasta las 8:00 p. m. Los números que se verán afectados este viernes 29 de septiembre son aquellos que terminen en 9 y 0. Esto significa que los conductores cuyas placas finalicen en cualquiera de estos dos dígitos no podrán circular en la ciudad durante las horas de restricción.

• Además, los taxis también se ven afectados por esta medida. Para ellos, la restricción aplicará entre las 4:00 a. m. y las 3:59 a. m. del día siguiente, y los números de placa restringidos serán 1 y 2 durante el viernes 29 de septiembre. Los conductores de taxis deberán planificar sus horarios y rutas con anticipación para cumplir con esta regulación.

Pereira: Restricción en toda el área urbana

En la ciudad de Pereira, la medida de Pico y Placa cubre toda el área urbana y aplica tanto para carros como para motos, motocarros, mototriciclos y cuatrimotos. La restricción se basa en el último dígito de la matrícula de los vehículos y el primer número de las motocicletas.

• La norma restrictiva se divide en dos franjas horarias: de 6:00 a. m. a 10:00 a. m. y de 4:00 p. m. a 10:00 p. m. El viernes 29 de septiembre, los números de placa que no podrán circular en las horas mencionadas son 8 y 9. Es fundamental que los conductores en Pereira estén al tanto de esta restricción para evitar inconvenientes.

Armenia: Restricción por último dígito de placa

Armenia, al igual que otras ciudades del Eje Cafetero, restringe la circulación de automotores particulares y motos basándose en el último dígito de la placa.

• Para el viernes 29 de septiembre, los números de placa restringidos en Armenia son 3 y 4. Esto significa que los conductores cuyos vehículos tengan placas terminadas en estos dígitos no podrán circular durante el horario de restricción.

La medida en Armenia busca controlar el flujo vehicular y mejorar la calidad del aire en la ciudad, contribuyendo así a un entorno más saludable para los residentes.

Recomendaciones para cumplir con el pico y placa en el eje cafetero:

• Planificar los viajes con anticipación, teniendo en cuenta los días y horas de restricción que corresponden al vehículo.
• Utilizar el transporte público o compartir el vehículo con amigos o colegas cuando sea posible para reducir el número de autos en la carretera.
• Investigar las rutas alternas y evitar las zonas con alta congestión durante las horas de restricción.
• Considerar la posibilidad de utilizar bicicletas o caminar para desplazamientos cortos, fomentando un estilo de vida más saludable.
• Si se posee un vehículo de servicio público, como un taxi, asegurarse de conocer las restricciones específicas que aplican a la categoría correspondiente.
• Mantener el vehículo en buen estado para minimizar la necesidad de utilizarlo durante los días de Pico y Placa.
• Informarse sobre las sanciones y multas por incumplimiento de la medida y evitar riesgos innecesarios.
• Apoyar las iniciativas de movilidad sostenible de la ciudad, como el uso compartido de automóviles o la adopción de vehículos eléctricos.
• Ser consciente del impacto ambiental de los desplazamientos y contribuir a la reducción de la contaminación del aire.
• Compartir estas recomendaciones con familiares y amigos para promover un mejor entendimiento y cumplimiento del Pico y Placa en el Eje Cafetero.

*Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.