Aterrizaje de Vuelo de Lufthansa habría estado en riesgo por problemas de comunicación en el Bonilla Aragón

Presunta falla de comunicación casi genera accidente en el aeropuerto Bonilla Aragón

Noviembre 19, 2018 - 07:38 a.m. Por:
Redacción de El País
El Alfonso Bonilla Aragón pide pista para  volar más  alto

El aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, inaugurado en 1971, sirve a la capital del Valle del Cauca.

El aterrizaje de un avión de la aerolínea Lufthansa estuvo en riesgo el sábado pasado en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Palmira por una presunta falla en las comunicaciones con la torre de control del terminal aéreo.

Según el audio divulgado a través de una página en Facebook, la aeronave de Lufthansa habría sido desviada hacia el Bonilla Aragón por ser el aeropuerto alterno a El Dorado de Bogotá, pero cuando el piloto se intentó comunicarse con la torre para pedir pista, la brecha idiomática con la controladora encargada generó la confusión.

En el audio se escucha la comunicación entre la controladora, la tripulación de Avianca y el piloto de Lufthansa, y se evidencia la falta de entendimiento entre el piloto de la aerolínea alemana y la controladora.

Esa confusión motiva a que un piloto de Avianca intervenga,  y le pida a la controladora que busque ayuda de otra persona, porque ella, al parecer, no entiende el inglés con el que habla el piloto de Lufthansa. 

El piloto de Avianca, por ende, le dice que priorice el aterrizaje del avión internacional, ya que ese viene de un destino más lejano, pero le advierte a la controladora que esa falta de entendimiento pudo ocasionar un accidente entre ambos aviones.

La aeronave A340 de la aerolínea alemana se habría desviado por el cierre del día sábado del aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá por condiciones climáticas.

Este es un fragmento del audio:

PILOTO LUFTHANSA: "Lufthansa is not able to hold on Manga"... (Lufthansa no está  en capacidad para sostenerse en Manga)

TRIPULACIÓN AVIANCA: "Lufhansa no puede sosternse  sobre manga ¿Usted no está entendiento? 

CONTROLADORA: - Correcto

T.A: -Sí, pero es que el Avianca 204 tuvimos un avión a la misma altura, estamos en el 'outbound'  ahora, me confirma...

C: Mantenga 204, rumbo sur y pendiente para proceder al VOR de Cali, las instrucciones del Lufhtansa fueron proceder a espera en manga.

T.A: - Señorita, pero entienda, él no le está entendiendo lo que usted le está diciendo y estuvimos muy cerca, por favor sea más clara, porque estamos muy mal con eso... Si no le está entendiendo al señor, ponga a otra persona a que le ayude.

C: - Comandante, sí se le copió a la aeronave, pero  desafortunadamente varias aeronaves hablaron al mismo tiempo y no se le pudo copiar la información al piloto....

OTRA TRIPULACIÓN AVIANCA: Aproximación Avianca 039, Tuluá 260...

C: -Avianca, 209, por tránsito mantenga espera sobre manga...

O.T.A: Estamos manteniéndolo... dele prioridad a Lufhtansa que viene de lejos. No le está entendiendo y no está familiarizado con el aeropuerto y no sabe qué hacer...

Este es el audio completo: 
"Ella hizo su tarea"

El capitán Julián Pinzón, director de Seguridad Aérea de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles, se refirió al incidente y aseguró que "descargar toda la responsabilidad en una sola persona es fácil. Pero Cali no tiene la misma capacidad de controladores que tiene Bogotá".

Además dijo que las labores de los controladores demandan mucha rapidez y que la funcionaria hizo lo que correspondía dadas las circunstancias, resaltando que mientras El Dorado es una terminal aérea de dos pistas, el aeropuerto de Cali cuenta con una.

"Ella hizo su tarea como es. Empezó a dar la separación de las aeronaves con alturas, velocidades, distancias, para poder organizar el tráfico y meterlos a todos. Hubo un inconveniente, y es que como los aviones van hacia Cali como alterno, van con un combustible que puede variar entre 30 minutos y una hora", explicó.

Y agregó que "cuando ella dio la instrucción a la aeronave de Lufthansa, el piloto recibe las instrucciones pero no hace lo que ella le dice. El piloto en ningún momento le dijo porqué no podía mantenerse en manga".

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