¿Por qué se infarta la movilidad en la Avenida Cañasgordas, en el sur de Cali?

Esta importante vía de la comuna 22 sufrió dos episodios de congestión vehicular debido a las lluvias de esta semana. Le contamos qué hay detrás de esta problemática.

Una vía casi intransitable. En eso se ha convertido la Avenida Cañasgordas, que además de mantener congestionada por el tránsito de cerca de 80 mil vehículos, ahora también se inunda cada que llueve.Y es que durante los aguaceros del lunes y jueves pasados, varios vehículos se quedaron estancados por la inundación que tapó parte de este importante corredor vial que comunica al sur de Cali con Jamundí.Los vehículos que pasaban por esta Avenida a la altura de la carrera 120 tuvieron que transitar con cuidado para no quedarse atrapados en el agua. "Avenida Cañasgordas a la altura de Pricesmart. No se transita, se navega", escribió Adriana Santacruz en su cuenta de Twitter @asanvel durante el pasado aguacero del jueves.Y como esta ciudadana, fueron muchos los usuarios que sentaron su queja en las redes sociales por la inundación, que agravó el tráfico que generalmente tiene la vía en horas pico, pues esta es una de las principales vías de acceso a las cinco universidades, 32 colegios y cerca de mil locales comerciales que hay en la comuna 22.El País consultó sobre la cada vez más frecuente inundación de la vía y entre las causas están la urbanización en una zona rodeada de quebradas y humedales, la mala planificación urbana y la ausencia de alcantarillado pluvial en la comuna.Efraín Torres, jefe departamento de recolección de Emcali, dijo que esta problemática se ha intensificado por las construcciones que han obstruido el paso de las quebradas del sur de la ciudad.Explicó que en el sector, Emcali sólo es encargado del alcantarillado sanitario y el problema de las inundaciones se intensificó porque en la vía se dejó un paso de cerca de 25 pulgadas para el recorrido de las aguas lluvias.Sin embargo, los líderes ciudadanos tienen otro análisis de la problemática. Gabriel Gallego, presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio El Retiro, zona donde se inunda la vía, dijo que "el problema de inundación se originó a raíz del Pricesmart, que intervino una quebrada y redujo la capacidad de circulación del cauce, restringiendo la entrada de las aguas. Esto sumado al problema de fondo, que no existe un alcantarillado pluvial".Y es que la mayoría de las quejas por inundación de la vía se concentran en el área de influencia de este almacén de cadena."La causa es que por ahí pasaba una quebrada y cuando construyeron Pricesmart se interrumpió su recorrido natural. Cuando llueve sólo se inunda esa zona de la Avenida y era algo que no pasaba antes de la construcción del almacén. Cuando el aguacero es muy fuerte se inundan ambos carriles, cuando es menor se inunda el carril que va hacia el sur, como ocurrió el jueves", dijo Diego Barreto, presidente de la Junta de Acción Comunal de Ciudad Jardín.El líder Gabriel Gallego dijo que la JAC del barrio El Retiro ha enviado varios derechos de petición a la Alcaldía Municipal para que se prestara atención a esta problemática, desde que inició la construcción del almacén, pero hasta ahora no han recibido respuestas concretas. Las quejas datan desde antes de que estuviera en funcionamiento del Pricesmart Cañasgordas, que abrió sus puertas el 19 de octubre del 2012.La JAC de la comuna 22 ha desarrollado estudios con costos del situado fiscal con colaboración de funcionarios del Dagma y la Universidad Icesi sobre el manejo de las escorrentías del sector, pero aún el Gobierno no los ha tenido en cuenta, señalan los líderes ciudadanos.Como medida preventiva a las inundaciones, Emcali realizará limpieza de las basuras que obstruyen el canal que tiene ese punto de la Cañasgordas y que contribuyen con la inundación."Estamos investigando la zona para su limpieza. La boca del canal de aguas quedó muy plana, por lo que le haremos un cajón para que la sedimentación se quedé allí y no obstruya. Pero en esas vías no se respetó el cauce de las quebradas, por lo que las inundaciones dependen del agua de las mismas y de la lluvia que se dirige hacia el humedal", añadió Efraín Torres de Emcali.El País intentó comunicarse con Pricesmart para conocer su opinión sobre esta denuncia, pero sus voceros informaron que no podían atender a este medio por el momento.Movilidad, un problema másSe estima que por la vía Panamericana y la Avenida Cañasgordas transitan diariamente 100.000 personas y 80.000 carros, por lo que la movilidad en horas pico suele estar siempre congestionada.Ana María Garay, estudiante de la universidad Icesi, explica que salir de su universidad hasta la zona de la carrera 100 con calle 16 (centro comercial Jardín Plaza) se puede gastar 45 minutos."No es un secreto para nadie, salir de Pance o de la zona de universidades es una odisea, a cualquier hora, pero sobretodo en horas pico. Ahora, si llueve, es tres veces peor. Fácilmente en un día normal en horas pico se puede demorar entre 25 y 45 minutos. Si llueve, uno fácilmente se demora entre 45 y una hora en el mismo recorrido", relata la estudiante.Daniela Valdes Garcés, presidenta de la Junta Administradora Local de la comuna 22, añade que la comuna está embotellada porque sólo tiene como vías de acceso la Cañasgordas, la Calle 16 y la Panamericana.La Secretaría de Tránsito indicó que diariamente se disponen de hasta ocho guardas de tránsito para regular el tráfico de la Avenida Cañasgordas, debido al alto flujo vehicular de la misma, donde la población flotante diaria es de hasta ocho mil personas.A raíz de este problema la Secretaría de Infraestructura anunció que para descongestionar el sur se proyecta la construcción de tres carriles en la vía Cali-Jamundí y la Avenida Cañasgordas y se haría una doble calzada en el Callejón de las Chuchas. Se harían puentes vehiculares en la Carrera 100 con Calle 16 (frente a Jardín Plaza), un puente retorno en la Avenida Simón Bolívar en la salida a Jamundí, un puente en el Crucero-Puerto Tejada, un puente retorno en el sector de los cementerios del Sur y una intersección a la altura de la Icesi.La iniciativa costará $460.000 millones y estará a cargo de la firma caleña Sainc. Este proyecto sería una alianza público-privada que la Alcaldía estudia para aprobar en marzo del 2015.Los líderes de la comuna 22 se reunirán la próxima semana con funcionarios de la Alcaldía y los concejales del Municipio, donde se espera exponer esta denuncia junto a otros problemas de la zona.