Son muchos los retos que la capital del Valle tendrá en este 2026, año en el que, según ha anunciado el alcalde Alejandro Eder, se verán las grandes obras de la ciudad ejecutadas con recursos propios o con los $ 1,4 billones que ya hay comprometidos del empréstito.
El País habló con los responsables de las principales secretarías del Gobierno local para conocer cuáles son las prioridades que tienen para el tercer tramo de esta Administración Municipal y la forma, los tiempos y las estrategias como las desarrollarán.
Semaforización, el gran reto de Gustavo Orozco en Movilidad
“Soy absolutamente consciente de que el gran reto de la ciudad es mejorar la semaforización, pero no solo la semaforización inteligente y pensada en el contrato que dejó Jorge Iván Ospina. Yo hablo de la semaforización de la ciudad y de reconstruir un sistema obsoleto. Ese es mi principal reto para el 2026. Será nuestra prioridad”, indicó el secretario de Movilidad, Gustavo Orozco, quien también reconoció que los operativos, tal y como se vieron en el 2025 en las calles, continuarán con intensidad para reducir la muerte de personas en accidentes de tránsito, como ocurrió el año pasado.
Para el concejal Marlon Cubillos, el principal reto en esa dependencia es hacer cumplir la norma de manera constante y sin excepciones, bajo un entorno de respeto y de saber escuchar al ciudadano, recuperando el principio de autoridad y articulando la movilidad con la seguridad ciudadana: “No se trata solo de sancionar, sino de ordenar la ciudad”.
Seguridad, a utilizar muy bien el presupuesto más alto de la historia
El secretario de Seguridad de Cali, Jairo García, indicó que en el 2026 la ciudad tendrá el presupuesto más alto de los últimos años para invertir en ese rublo. “Serán $ 180.000 millones, con los que podremos tener más capacidad de investigación, más tecnología y más movilidad, para que seamos muy duros contra la delincuencia y que se mantengan las desarticulaciones de las fuerzas criminales; que haya mayor presencia de las autoridades y que tengamos una mejor resolución de los conflictos por parte de los caleños”, indicó.
Sin duda alguna, el gran reto de este 2026 en Cali es reducir la cifra de homicidios, que en 2025 cerró con 1065 casos, 14 % más que el 2024, cuando hubo 938 crímenes, según cifras del Observatorio de Seguridad.
Además, se deben continuar bajando los hurtos a personas, de celulares, a vehículos y al interior del MÍO.
“En 2026 también vamos a abordar todo lo relacionado con la problemática de extorsión, porque es una de las rentas criminales que organizaciones están buscando posicionar en la ciudad. Además, otra de mis apuestas es seguir mejorando el sistema de cámaras de videovigilancia, ya que gran cantidad de hechos delictivos han sido resueltos a través del sistema de cámaras”, indicó el Secretario.
Añadió que van a presentar una nueva casa de justicia para llegar a cuatro, pues la meta es que, al terminar el mandato del alcalde Eder, la ciudad cuente con seis de estas instalaciones.
Infraestructura, llegó la hora de poner a Cali en obra
“Ha sido un reto estar en la Secretaría de Infraestructura porque, desde que llegué, lo que han querido, por los estigmas, es que me vaya porque no soy ingeniera, sino abogada y mujer. Uno de los retos era permanecer, entregar resultados y tener una apuesta a corto, mediano y largo plazo. Mi compromiso con la ciudadanía es que esta Secretaría en el 2026 va a aumentar los frentes de obra”, prometió Luz Adriana Vásquez, titular de Infraestructura en el Distrito.
Esta dependencia es la encargada de la planificación, la construcción y el mantenimiento de vías urbanas y rurales, y de adecuar puentes peatonales y vehiculares, además de habilitar la infraestructura para los ciclistas, entre otras tareas.
“Desde enero, vamos a sacar una apuesta fuerte con la maquinaria amarilla que compramos y que llegó en diciembre, todo con el fin de acelerar la recuperación de vías. Quiero dejarle a la ciudad una Secretaría de Infraestructura fortalecida con maquinaria, para que en adelante continúe la recuperación”, añadió la funcionaria y contó que una de las grandes metas es iniciar la recuperación, con dineros del empréstito, de la Avenida Ciudad de Cali, de extremo a extremo, trabajos que, según el Alcalde, iniciarán este mes y durarán cerca de siete meses.
Para el concejal Juan Felipe Murgueitio, “el desafío hacia adelante es claro: acelerar la ejecución, mejorar la planeación y priorización territorial, y garantizar calidad, transparencia y resultados concretos en la calle. La infraestructura no puede seguir siendo un tema de informes; tiene que traducirse en vías transitables, entornos seguros y mejor calidad de vida para los caleños”.
Y su homólogo Rodrigo Salazar, planteó: “Para el 2026 necesitamos consolidación de obras de largo plazo que sean cruciales para los logros de la Administración. No podemos esperar que el empréstito, más los $7,7 billones que tiene que administrar el Alcalde, sean solo invertidos en proyectos pequeños, que no resuelven temas de fondo ni generan grandes transformaciones. No basta solo con ir a pintar algunos huecos”.
Educación, a hacer todo lo posible para evitar la deserción escolar
Desde la perspectiva de la secretaria de Educación de Cali, Sara Rodas, uno de sus grandes objetivos este año será seguir fortaleciendo todos los medios necesarios para que los niños y los jóvenes se sientan acogidos, bienvenidos y seguros dentro de las Instituciones educativas oficiales.
“Además, desde marzo próximo habrá una planta de 106 docentes orientadores que estarán atendiendo a los jóvenes en temas de salud mental en las instituciones oficiales de Cali”, anunció.
Y explicó que “dentro del mejoramiento de la infraestructura educativa es importante que se logren concretar unos recursos periódicos con destinación específica permanente para el mantenimiento de estas infraestructuras educativas que se están creando en Cali. Es necesario que nosotros, como ciudad, contemos con un mecanismo que nos permita, de manera permanente y anual, hacerle ese mantenimiento a las infraestructuras educativas. Eso dependerá del proyecto que estamos estructurando con la Dirección de Hacienda en relación con el estatuto tributario de Cali”.
“Uno de los mayores pendientes es garantizar, de manera sostenible, la cobertura y la calidad del servicio educativo de todos los estudiantes, especialmente en áreas tan importantes como el transporte escolar en la zona rural. Hay que asegurar programas estables que no tengan interrupciones administrativas”, dijo al respecto el cabildante Salazar.
El presupuesto de esta dependencia para el 2026 será de $ 1,4 billones, en donde el Plan de Alimentación Escolar, el transporte escolar, la vigilancia y la nómina docente ocupan el 91 % de los recursos, informaron a El País desde la Secretaría de Educación.
Salud, el año de iniciar la construcción de hospitales
Uno de los retos más importantes que tiene la Secretaría de Salud es que avance a buen ritmo la construcción de los tres hospitales de los que el año pasado se logró tener las viabilidades técnicas y financieras. Estarán ubicados en Terrón Colorado, Antonio Nariño y La Rivera.
“En el 2026 tenemos como objetivo continuar acompañando a los pacientes en los casos en los que no les entregan los medicamentos a tiempo, se retrasan en las citas o no les dan las autorizaciones para las cirugías. También será otro reto seguir innovando en detección temprana de cáncer de mama, con una nueva tecnología que es portátil. Queremos estar muy cerca de las personas en la calle”, indicó Germán Escobar, titular de esa dependencia.
El funcionario explicó que “el presupuesto para este año de Salud se está terminando de definir, pero será cercano a los $ 1,7 billones. De ese dinero, $ 1,6 billones hacen parte de las transferencias de la salud hacia el régimen subsidiado y podríamos estar teniendo un presupuesto que se aproxime a los $ 80.000 millones para actividades de salud pública, que se hacen en conjunto con las empresas sociales del Estado”.
Más empleo y turismo para el 2026 en Cali
“Para nosotros, el principal reto de Cali en el 2026 será reducir la informalidad laboral, que hoy está en alrededor del 47%. Esto significa que cuatro de cada diez caleños trabajan sin protección social”, indicó Mábel Lara, secretaria de Desarrollo económico.
Y añadió: “Otra meta es sostener los datos que hemos obtenido en el 2025. Somos una de las ciudades que mantiene una tasa de desempleo de las mejores de los últimos 19 años, pues está en alrededor del 8 %. Además, hay que sostener el aumento del turismo en la ciudad, pues estamos creciendo por encima del promedio nacional, que está en 3,5 %, pero en Cali hemos crecido al 4,2 %”.
Emcali, a seguir buscando el punto de equilibrio
Desde las Empresas Municipales de Cali, Emcali, se informó a El País que el mayor reto que se tiene es consolidar el camino que ya iniciaron hacia el punto de equilibrio, especialmente en el componente de Telecomunicaciones: “Buscamos hacerlo sin recurrir a incrementos que carguen aún más al usuario, porque la premisa que hemos venido abordando en esta Administración es el usuario en el centro de todo”.
“La empresa viene de una década en la que su unidad de Telecomunicaciones acumuló pérdidas cercanas a $ 1 billón y, aun así, en el último año logramos reducir el déficit en cerca de $ 50.000 millones”, indicaron.
“Adicionalmente, el Plan de Retiro Voluntario se ha consolidado como una medida clave: en su primera fase generó ahorros superiores a $ 7000 millones y, en la medida en que más personas se acojan, seguiremos generando ahorros significativos para la empresa en su proceso de recuperación”, se agregó.
MÍO: a recuperar la flota de buses alimentadores
Álvaro Rengifo, gerente de Metrocali, indicó que el mayor reto para el 2026 será reponer la flota de buses verdes: “Esos vehículos ya no tienen la confiabilidad necesaria para ofrecer la calidad que requieren nuestros usuarios. Tuvimos un inconveniente porque retiraron parcialmente la flota del empréstito, pero estamos tratando de recuperarla con el Concejo de Cali y esperamos que nos apoyen”.
Indicó que los buses que van a llegar tienen una ventaja frente a los que hay actualmente, ya que los que hoy circulan no tienen aire acondicionado, son de una sola puerta y de caja mecánica.
“La idea es que los que lleguen tengan aire acondicionado, puedan dejar a los usuarios en la estación, porque son duales, y tengan transmisión automática. Esperamos que los primeros buses estén llegando en junio y cumplamos con la meta del Plan de Desarrollo, que es que a diciembre del 2027 hayamos repuesto 400 buses”, dijo el funcionario.
También indicó que otro de sus objetivos es que la demanda de pasajeros aumente, ya que actualmente se están transportando en el sistema 312.000 usuarios por día. “La meta con la Secretaría de Movilidad es que, a junio, todo el transporte tradicional esté integrado tarifariamente en la ciudad. Lo que queremos es que si los legales nos unimos, poco a poco le iremos quitando espacio al transporte informal”, sostuvo.