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¿Cuáles son las necesidades que aquejan a Buenaventura? Esto dicen líderes sociales en el foro Diálogos por el Valle

Empresarios, líderes sociales y aspirantes al Congreso abordaron los retos económicos, sociales y logísticos de Buenaventura.

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Santiago Valencia y Beatriz Mosquera. Panelista Milady Garcés, líder en Desarrollo Económico, Empresarial y Territorial del Pacífico Colombiano y  expresidenta de la Cámara de Comercio de Buenaventura.
Diálogos por el Valle en Buenaventura: Participan los líderes Wilmar Valencia, Santiago Valencia y Beatriz Mosquera. Panelista Milady Garcés, líder en Desarrollo Económico, Empresarial y Territorial del Pacífico Colombiano y expresidenta de la Cámara de Comercio de Buenaventura. | Foto: Raúl Palacios/ El País

26 de feb de 2026, 03:57 p. m.

Actualizado el 26 de feb de 2026, 03:58 p. m.

En el marco de una nueva edición del foro Diálogos por el Valle, organizado por el periódico El País, el puerto de Buenaventura fue eje central de discusión por parte de empresarios, líderes sociales y aspirantes al Congreso.

Durante la jornada, se abordaron los retos económicos, sociales y logísticos de Buenaventura, y en medio del debate, líderes sociales resaltaron las bondades del territorio (comunidad, biodiversidad y cultura).

Milady Garcés, líder en Desarrollo Económico, Empresarial y Territorial del Pacífico Colombiano y expresidenta de la Cámara de Comercio de Buenaventura, dio inicio al panel destacando que:

“No puede haber desarrollo económico en un ambiente que no es socialmente saludable. Esto va de la mano; no es lo uno o lo otro, es de manera conjunta. (...) Somos hijos de un territorio que es supremamente abundante, pero contradictorio, que en ocasiones lo llaman el puente y no el puerto”, señaló Garcés.

Por su parte, Beatriz Mosquera, lideresa con amplia trayectoria en el sector empresarial y social de la ciudad, fue directa al señalar las deudas históricas del modelo portuario con su gente:

Hoy a los hijos de Buenaventura no nos formaron para eso. Y le dimos la espalda en los años anteriores a lo que fue el tema portuario”, afirmó.

La lideresa fue enfática en señalar que el problema no es solo de voluntad comunitaria, sino de reconocimiento por parte de las empresas que operan el puerto: El puerto está absorbido por unas empresas que no reconocen la comunidad, y para que la comunidad pueda articularse a eso, las partes tienen que reconocerla”.

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Comunicadora social con experiencia en comunicación organizacional, creación de contenido digital y redacción periodística y corporativa.

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