Así se vivió el Foro ‘Buenaventura, Puerto Global, Ciudad Viva’: infraestructura y desarrollo social, entre los temas principales

Este jueves, 26 de febrero, comenzó en Buenaventura una nueva edición del foro Diálogos por el Valle, organizado por el periódico El País, un espacio puso en el centro del debate nacional el presente y futuro del puerto del Pacífico colombiano.

El encuentro, que se desarrolló entre las 8:00 a. m. y la 1:00 p. m. en el Hotel Cosmos Buenaventura, reunió a autoridades, empresarios, líderes sociales y aspirantes al Congreso para discutir los retos económicos, sociales y logísticos que enfrenta la ciudad.

Así se vivió el Foro Buenaventura, Puerto Global, Ciudad Viva:

Cierre del encuentro

Se termina el Foro Buenaventura, Puerto Global, Ciudad Viva, una jornada de diálogo por el futuro del Distrito.

Construcción de talentos

Por su parte, el director de la seccional Pacífico de Univalle, Luis Augusto Quiñonez, durante le encuentro habló de la neceidad de construir talentos que puedan contribuir al Distrito.

“Hace 10 años decidimos hacer una alianza para crear unos programas que respondieran a esas necesidades en materia portuaria. Más de un 90% de nuestros egresados fueron absorbidos por el mercado laboral del territorio”.

Por eso, resaltó la importancia de los programas de pregrado aterrizados a las necesidades del territorio.

El Plan de Desarrollo no es opcional

Milton Angulo, secretario de Planeación de Buenaventura, sostuvo que el plan de desarrollo que será la base para esta proyección a 2040 y debe estar basado en el trabajo con las comunidades.

“Hoy en día la inversión es de un 42%. Eso le genera a uno satisfacción”, dijo, añadiendo que desde la Alcaldía, se está priorizando la inversión en materia de necesidades básicas de la comunidad en el puerto.

Mejorar los servicios y la educación

Alma Cecilia Araujo, presidente ejecutiva de la Cámara de Comercio de Buenaventura, afirmó que se deben garantizar los servicios públicos y en términos de educación. “Hay que garantizar la inversión en energía y acueducto. También hay que garantizar educación de calidad”.

Comienza el segmento Panel Buenaventura 2040

José Luis Carrillo, jefe de redacción de la web de El País, modera este diálogo con los panelistas invitados: La doctora Alma Cecilia Araujo quien es la actual presidenta de la Cámara de Comercio de Buenaventura.

También participó el secretario de Planeación de Buenaventura, el doctor Milton Angulo y el director de la Seccional Pacífico de la Universidad del Valle, el doctor Luis Augusto Quiñones.

Propuestas y compromisos de Edwin Maldonado para Buenaventura

“Yo voy a llegar al congreso a trabajar el valle, no voy a dar discursos, voy a dar soluciones. Tengo varios proyectos planteados y voy a hablar solo uno que tiene que ver con Buenaventura porque yo creo que si no hay oportunidades en Buenaventura no hay nada”.

Afirmó que si no hay empleo, los jóvenes van a seguir siendo utilizando a los jóvenes para la delincuencia, para la violencia y “necesitamos invertir en temas sociales, en temas de desarrollo productivo, pero si no hay seguridad no hay nada”.

Propuestas y compromisos de Edna Tafur para Buenaventura

“No solo se necesitan obras de infraestructura sino programas sociales de salud, de educación, hay que entender que el autocuidado es la base”.

Además, dijo que hay que trabajar con liderazgo y rodearse de la comunidad que conoce las problemáticas de las zonas rurales. Se debe fortalecer el campo y a los campesinos.

Propuestas y compromisos de Christian Garcés para Buenaventura

Se debe analizar la manera en la que se utilizan los recursos recaudados en el puerto. “Hagamos un cambio legislativo importante en Colombia donde hasta que no se garanticen las condiciones competitivas del puerto, que es la profundidad y las vías de acceso, no se puedan dirigir recursos hacia otros puertos y otra infraestructura del país”.

Asimismo añadió que deben hacerse leyes antibloqueos, pues se ven afectados todos los sectores de la ciudad. “Yo creo que el Estado entonces debe responder por los bloqueos económicamente”.

Propuestas y compromisos de Alejandro Ocampo para Buenaventura

“Hay que buscar salidas económicas, salidas sociales, hay que permitirle a gente que pueda soñar. Tenemos talentos musicales y deportivos por doquier”.

Sin embargo, la violencia no permite que as personas salgan a sus actividades en el horario en ql que lo deseen.

Buenaventura merece más de los gobernantes.

Edwin Maldonado afirmó que “hay que pasar de las ideas a la acción”, por lo que se comprometió a trabajar unido con los demás para adelantar la agenda de seguridad, desarrollo económico, salud, etc.

“Buenaventura merece una clínica de alta complejidad, merece seguridad, merece mayores empresas”.

Se debe trabajar por la salud.

La candidata Edna Tafur, que ha trabajado de cerca con el sector de la salud, aseguró que trabajará por los bonaverenses. “Hoy estamos pasando por una de las crisis de salud más duras en los últimos años”.

Indicó que hay profesionales que hace meses no reciben sueldo y los pacientes requieren calidad en el servicio. “Mi camiseta del compromiso y del amor es que vamos a luchar por la salud del Valle y de Buenaventura”.

El representante Christian Garcés afirmó que ha peleado por garantizar los recursos

El político aseguró que continúan hablando del gobierno del expresidente Álvaro Uribe, sin embargo el actual gobierno no ha iniciado el dragado a pesar del paso de los años.

“A Buenaventura lo tienen en el olvido, aquí coincido con Ocampo, pero también a Nariño y a Cauca. Ojalá en el próximo bloque parlamentario nos rasguemos las vestiduras por los proyectos grandes”.

Afirmó que el bloque parlamentario funcione de manera conjunta para exigir cuentas a los ministros y que se pueda trabajar en unidad por Buenaventura, sin importar la posición política.

Alejandro Ocampo asegura que a gobiernos anteriores no les importaba Buenaventura

El Representante a la Cámara aseguró en su intervención que “a Uribe no le interesaba fortalecer Buenaventura. Su sueño era Tribugá y hoy lo tiene”.

Por ello, afirmó que hay problemas como el dragado, las comunidades están en disputa y por ello es vital unirse con los consejos comunitarios en el municipio.

“Nos toca jugar entre todos, necesitamos hacer un acuerdo, hacer una mesa y que los estos compañeros podamos hacer un acuerdo rápido con el gobierno”.

Comienza el panel Políticas públicas y elecciones.

El panel es moderado por la directora de El País, Vicky Perea y los panelistas son el doctor Christian Garcés, actual representante a la Cámara y quien aspira al Senado por el Centro Democrático.

También el doctor Alejandro Ocampo, actual representante a la Cámara y aspirante a una curul en el Senado por el Pacto Histórico. También participó la doctora Edna Tafur, candidata al Cámara de Representantes por Cambio Radical.

Y el doctor Edwin Maldonado, aspirante a la Cámara de Representantes por el Nuevo Liberalismo.

El turismo, vital para el desarrollo.

Santiago Valencia mencionó se ha hecho un importante trabajo de planificación y ordenamiento. “La planificación y el ordenamiento nos permiten llegar a proyectos estratégicos que apoyan al desarrollo de la ciudad y permite el desarrollo del campo”.

Afirmó que Buenaventura se han venido haciendo esfuerzos, pero necesitan del gobierno nacional y municipal. “Para que el turismo en Buenaventura, para que el tema portuario, para cualquier tipo de economía hay que pensar de manera integral”.

La siembra y la pesca, importantes para las comunidades

La señora Beatriz Mosquera indicó que las organizaciones de economías populares están haciendo los grandes esfuerzos para fortalecer esas cadenas de comercialización de los productos agrícolas en el 95 % del territorio de Buenaventura, como por ejemplo el turismo rural, la pesca y los cultivos de pancoger que incluyen la siembra de papa china, bananito, entre otros.

“Acá tenemos un extenso territorio y una muy buena mano de obra, pero aquí sí ha faltado la mano dura de los gobiernos y del nacional hasta llegar al distrital” y añadió que “en esta región pacífica no se invierte como debe ser y es allí nosotros sí queremos avanzar en eso y estamos a la expectativa milagrosa y haciendo grandes esfuerzos para que eso pueda seguir siendo visible”.

Buenaventura es más que un puerto, se debe prestar atención a la ruralidad.

La tercera ciudad que recauda más hacia la nación después de Bogotá y Medellín, y se necesita que esa reinversión se vea reflejada en las obras.

Por ello, Santiago Valencia, destacado líder comunitario, miembro del Consejo Comunitario de la Comunidad Negra de La Plata, Bahía Málaga, indicó que “poco se reconoce que Buenaventura es el único municipio en el litoral Pacífico que cuenta con un archipiélago y tampoco se ha entendido (desde el centro del país) que en Buenaventura el 95 % de su territorio es rural.

Las comunidades de Buenaventura no deben ser vistas como un obstáculo para el desarrollo.

Beatriz Mosquera, reconocida lideresa social, indicó que si bien en Buenaventura se cuenta con una gran industria, la mayoría de los trabajadores llegan desde el centro del país, mientras que los jóvenes de la ciudad se quedan como trabajadores rasos a pesar de que cada vez más personas se capacitan.

“Hoy es un llamado desde las comunidades que se puedan seguir abriendo esas puertas, porque a la gente hay que darle la oportunidad. Ustedes saben que hoy Buenaventura ha tenido sus baches y las oportunidades se las han negado a nuestros hijos”.

Además, aseguró que las comunidades que exigen sus derechos han sido vistos como una carga y no como personas que necesitan que las autoridades cumplan con sus obligaciones de inversión social.

“Necesitamos que en ese papel se asuma que no somos apenas esa gente que ve pasar la carga y que la inversión no se queda, o que ve rodar los billetes y que solo se quedan las monedas”.

Comienza el segundo panel: Buenaventura Social, un mar de oportunidades.

La moderadora de este espacio es la doctora Milady Garcés, líder en Desarrollo Económico, Empresarial y Territorial del Pacífico Colombiano y expresidenta de la Cámara de Comercio de Buenaventura.

Los panelistas son Santiago Valencia, destacado líder comunitario, miembro del Consejo Comunitario de la Comunidad Negra de La Plata, Bahía Málaga, reconocido por su trabajo por la biodiversidad, y la señora Beatriz Mosquera, reconocida lideresa con amplia trayectoria en el sector empresarial y social en esta ciudad.

¿Dónde están los recursos?

El presidente de Ventura Group aseguró que el Gobierno Nacional ha brindado recursos para el Comité de Paro, pero “hay que mirar también el grado de corrupción de las administraciones anteriores de Buenaventura que no le han dejado surgir”.

Los bloqueos: Enemigos de Buenaventura

Álvaro Rodríguez, presidente de Ventura Group, manifestó que “el peor peligro que tiene Buenaventura es su propia comunidad”, pues los bloqueos frecuentes en las vías de acceso dificultan todas las actividades de desarrollo.

Sostuvo que el puerto de Buenaventura está mucho más cerca de Bogotá que los de la costa atlántica; sin embargo, los paros no permiten beneficiarse de estas ventajas logísticas.

“Duele decirlo, pero es así”, ya que a diario, cuando hay problemas en la ciudad, las personas bloquean las vías y por ello se requiere la unión de todos los sectores, incluyendo la sociedad civil.

¿Puerto Antioquia impactará a Buenaventura?

Liborio Cuéllar, gerente de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, indicó que considera que la entrada en operación de Puerto Antioquia no afectará negativamente a Buenaventura, pues la ubicación geográfica es distinta. Esta infraestructura es necesaria, ya que es vital para el transporte del banano.

“Lo que hace al Valle del Cauca grande es Buenaventura”, afirmó, ya que grandes empresas conocen el potencial de la zona, pero no se debe prestar atencipon al granel.

Estas son las obras determinantes para Buenaventura, según los panelistas

Manuel Reina, director de Desarrollo Regional de Propacífico, sostuvo que al mirar el Presupuesto General de la Nación queda en evidencia que “a veces toman estudios y diseños para la conexión Pacífico-Orinoquía. Claro, porque conecta la Orinoquía con el Pacífico, entonces lo toman como si fuera una inversión en Buenaventura”.

“Creo que creo que eso es un tema que tenemos que estar pendientes, 1.5 billones de pesos no es nada para lo que han cofinanciado otros proyectos a nivel nacional”, aseguró hablando sobre el financiamiento de la obra.

Además del dragado, enfatizó que “hoy Colombia tiene la oportunidad de exportar mucho más y para tener magnitudes en exportaciones per cápita, nosotros tenemos alrededor de 900 dólares, México está en 4700, Costa Rica en 3800 en exportaciones per cápita”.

El proyecto del dragado se ha quedado en estructuración técnica.

Reina indicó que no se ha podido avanzar en la construcción del proyecto, aunque tiene estudios desde 2015. “Invias arrancó con HMB, hizo los estudios de marea, hizo todos los estudios de todas las especialidades técnicas, y tanto en la APP iniciativa privada que estuvo en curso hasta el 2022, que fue la fallida”.

El director de Desarrollo Regional de Propacífico afirmó que, aunque se deben recalcular algunos datos, es indispensable iniciar la construcción y comenzar a buscar estrategias para la financiación.

Así debe la institucionalidad apoyar el dragado de Buenaventura.

Manuel Reina, director de Desarrollo Regional de Propacífico, afirmó que es importante saber que el dragado no es un proyecto solo para Buenaventura, es un proyecto de país.

“Yo creo que, sin duda, el pendiente y los incumplimientos no han sido solo a Buenaventura; es una oportunidad que como país perdemos de no tener a Buenaventura con una profundidad mínima de 16 metros”.

Según explicó, actualmente el puerto tiene 12,5 metros en bahía interna y 13,5 metros en bahía externa, lo que deja a Buenaventura detrás de otros países del continente, pues desde México hasta Chile la mayoría de los puertos superan los 15 y 16 metros, lo que los hace más eficientes para los buques.

La importancia de la pesca artesanal.

El Presidente de Ventura Group mencionó que se les ha propuesto a las cooperativas de pesca artesanal que se reactive esta actividad en los terrenos del antiguo Copescol, antes del puente del Piñal, “para que allí, con una APP público-popular, se reactive el tema de la pesca”, ya que la pesca ha sido uno de los factores que más ha incidido en la generación de empleo y en el comercio de Buenaventura”.

Así afectó a Buenaventura la falta de funcionamiento del Muelle 13

Álvaro Rodríguez, presidente de Ventura Group, aseguró que el puerto ha perdido competitividad debido al cierre de operaciones desde hace un año del Muelle 13, la cual se dio principalmente por decisiones políticas más que desde el punto de vista técnico y portuario, y se “decidió suspender por posibles afectaciones al medio ambiente; hoy no nos han dicho cuáles”.

Y añadió que “llevamos un año sin operar una terminal que era la terminal más eficiente de Colombia donde se llegaron a manejar casi 1.600.000 toneladas”.

Colombia debe mirar hacia el mar

El Gerente de la Sociedad Portuaria de Buenaventura indicó que “la Sociedad Portuaria lleva este mes 20 meses consecutivos de crecimiento”, sin embargo, el país debe mejorar la movilidad de contenedores.

“Colombia es un país que no mira el mar, es un país que mira interno, nunca ha tenido un gran comercio ni exportaciones per cápita; países como Costa Rica, Perú o Chile mueven cinco veces más contenedores per capita que nosotros”.

El nodo portuario que más creció en Colombia fue el Pacífico.

Liborio Cuéllar, gerente de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, fue el primer panelista en realizar su intervención y aseguró que, de acuerdo con las estadísticas de la Superintendencia de Transporte, “el nodo portuario que más creció en Colombia fue el puerto de Buenaventura; creció 12%, mientras que el Atlántico creció 2 o 3 o 1 %”.

Además, puntualizó que las cifras de contenedores también fueron muy positivas, pues crecieron 22 %. “El mundo de contenedores, que es el 80 % de la carga que mueve Colombia”.

Comienza el panel Infraestructura y Competitividad Portuaria

El espacio es acompañado por la doctora Angélica Mayolo, abogada, expresidenta de la Cámara de Comercio de Buenaventura, exministra de Cultura y quien se desempeñó como secretaria de Desarrollo Económico de Cali hace algunos años, como moderadora.

Además, participan como panelistas el doctor Liborio Cuéllar, gerente de la Sociedad Portuaria de Buenaventura; el doctor Álvaro Rodríguez, presidente de Ventura Group; y el doctor Manuel Reina, director de Desarrollo Regional de Propacífico.

Vicky Perea, directora de El País, apertura el foro

Desde el Hotel Cosmos de Buenaventura, la Directora de esta casa periodística se refirió a los retos que enfrentan los bonaverenses y aseguró que el espacio servirá como un diálogo para escuchar propuestas concretas para mejorar sectores como la economía, la educación, la salud y la seguridad de los ciudadanos.

Líderes ambientales hablan de los retos en Buenaventura

Santiago Valencia, líder ambiental, afirmó en los micrófonos de El País que espera dialogar con otros invitados, “en función de poder plantear alternativas, en función de mantener la biodiversidad, pero también cómo buscamos un desarrollo social endógeno que permita que Buenaventura pueda ir cerrando estas brechas”.

Invitados comienzan a llegar al foro

A esta hora, el diario El País se encuentra en las instalaciones del Hotel Cosmos Buenaventura, lugar donde comienzan a llegar asistentes e invitados, quienes no solo analizarán el desempeño del sistema portuario y sus desafíos logísticos, sino que también pondrán sobre la mesa la relación entre desarrollo económico y bienestar social.