Adjudican contrato para construir nuevo tramo en la vía Buga-Buenaventura

?La empresa colombiana CSS Constructores S.A. será la encargada de ejecutar las obras entre Citronela y Altos de Zaragoza, con una inversión de $22.885 millones.

Un nuevo empujón le dio ayer el Gobierno Nacional a las obras de la doble calzada a Buenaventura, al ser adjudicado a la empresa CSS Constructores S.A. la construcción de un tramo del trayecto entre Citronela y Altos de Zaragoza, cuya inversión será de $22.885 millones.   El contrato fue adjudicado por el Instituto Nacional de Invías, Invías, dentro del plan Vías para la Equidad en el Valle del Cauca informó el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras. “Luego de estudiar cuidadosamente las 48 propuestas presentadas por diferentes firmas constructoras, el Invías seleccionó a CSS Constructores S.A. por ser el que mejores condiciones técnicas y económicas ofreció para el desarrollo de este importante proyecto”, anotó Vargas Lleras. Además de la construcción de la doble calzada entre Citronela y Altos de Zaragoza, el proyecto incluye la edificación de un muro en concreto de 70 metros, más alcantarillas, sumideros, cunetas y otros trabajos. De igual manera, la empresa CSS Constructores S.A. se encargará del mantenimiento periódico de la vía.  “En este tramo de la vía, las obras beneficiarán principalmente a las poblaciones de Buenaventura, Buga, Cisneros, La Esperanza y Córdoba, que verán cómo poco a poco se dinamizará la economía local, primero con la llegada de más trabajo para sus habitantes y, luego, con un corredor fortalecido que impulsará el comercio y el turismo en la región”, manifestó Vargas Lleras. Recordó que hacer realidad la doble calzada entre Buga y Buenaventura es un compromiso que el Gobierno Santos está cumpliendo a pesar de la complejidad con la cual son adelantados los trabajos en este corredor vial, estratégico para estimular la productividad nacional. La doble calzada en el trayecto Citronela-Altos de Zaragoza, se suma a otros proyectos viales que adelanta el Gobierno Nacional. Entre ellos se encuentran también, en el marco del Plan de Vías para la Equidad los tramos Cisneros-Loboguerrero ($92.607 millones), y Altos de Zaragoza-Cisneros ($115.000 millones). Buena noticiaSobre el particular, la directora de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, seccional suroccidente, María Claudia Álvarez, dijo que la adjudicación de esa nueva obra “hace notar los esfuerzos que está adelantando el Gobierno para impulsar la terminación de esta importante carretera en el menor tiempo posible”. Sin embargo, destacó que “es fundamental que pronto el Gobierno defina la Alianza Público-Privada, APP, para que ejecute los tramos que faltan de la vía, y que asuma a su vez el mantenimiento del corredor”.“Este empuje, liderado por el vicepresidente Lleras es clave para darle continuidad a los trabajos a pesar de los inconvenientes que ha registrado el proyecto de la doble calzada. De no ser por estos nuevos esfuerzos se hubieran presentado nuevos problemas”, destacó la dirigente. Por su parte, el gerente del corredor logístico, Wilder Quintero Parra, señaló  que “se trata de una buena noticia para el proyecto, ya que permitirá darle mayor agilidad a la terminación de la doble calzada”. Sería importante, anotó, que próximamente se cristalice la Alianza Público Privada para concretar a la mayor brevedad posible los 4,8 kilómetros de acceso a la zona portuaria, lo mismo que las obras entre Buga y Medicanoa, y darle fin a los trabajos de la vía en toda su extensión. El directivo consideró que el valor de las obras es fundamental, pero es necesario que se modifiquen algunos procesos para que el transporte de la carga que ingresa o sale del puerto sea más eficiente, ya que los servicios de 7x24 (en la Dian, Invima e ICA) no se están usando cuando  lo que se requiere es agilidad en  logística. 

El último Conpes La semana  pasada se aprobó un nuevo documento del Consejo Nacional de Política Económica y Social, Conpes, para la vía.Planeación  Nacional, informó que el Conpes prevé la construcción de 26 kilómetros de doble calzada,  mejoramiento de 103 kilómetros, la rehabilitación de otros 10 y la construcción de dos túneles.El proyecto  tiene un atraso de seis años por líos de predios.