Galón de gasolina baja a $8300 en promedio en Cali tras decisión de Duque

La tercera semana de marzo empezó con una buena noticia para los colombianos, especialmente para los propietarios y conductores de vehículos particulares y de servicio público: hoy bajan los precios de la gasolina corriente y de diesel, $1.200 y $800, respectivamente.

La decisión la tomó el presidente de la República, Iván Duque, con base en el desplome que registran las cotizaciones internacionales del petróleo, que superan el 50% en poco menos de tres meses.

Analistas habían dicho que la ‘guerra’ de precios que emprendieron Arabia Saudita y Rusia (dos grandes productores mundiales) por los desacuerdos para reducir la producción, iba a hacer caer los precios por debajo de los US$30 el barril, y efectivamente, al comenzar esta semana la noticia se materializó.

En la jornada de ayer, el barril del petróleo Brent, que sirve de referencia para Colombia, cerró en US$29,96, mientras que el crudo WTI se ubicó en US$28,70. Es de anotar que a principio de año, el 3 de enero, el Brent estaba por encima de los US$68 por barril.

Si bien ese desplome en los precios favorece a muchos colombianos porque el efecto directo se nota en el valor de la gasolina, este también golpea con dureza los ingresos fiscales del país, pues el 50% de las exportaciones de Colombia corresponden al petróleo y si la cotización baja, también disminuye el ingreso de dólares.

Por cada dólar que baja el precio del petróleo, nuestro país deja de recibir unos $400.000 millones, dijo el Ministro de Hacienda.

Eso significa que si el petróleo baja US$30, como ya ocurrió, a Colombia le dejarán de ingresar $12 billones, cifra que equivale a unas dos reformas tributarias.

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Según el Gobierno Nacional, con las reducciones de $1.200 y $800, el precio de la gasolina en las 13 principales ciudades del país será en promedio de $7.950 por galón; y el de Acpm o diesel quedará en $8.150.

¿Pero qué piensan algunos analistas sobre la reducción en precios?

Julio César Alonso, director del Cienfi de la Unversidad Icesi, opinó que el precio mas bajo de la gasolina es una consecuencia de los precios mas bajos del petróleo y de la fórmula que se emplea para calcular el precio interno de la gasolina.

“La caída en el precio internacional fue mucho más grande que el aumento del dólar y esto posibilita que el precio caiga. Esto alivia levemente los efectos de la crisis del Covid-19, disminuyendo los costos de transporte que hacen parte de la estructura de costos de todos los productos de consumo masivo”.

Por un lado, dijo, se disminuye la presión al alza de los precios.
“Mientras mantengamos la provisión de bienes al nivel actual, este precio mas bajo permitirá mantener las cotizaciones de los bienes a los niveles actuales. Estos precios bajos serán importantes para la recuperación del nivel de la actividad económica cuando se supere el pico epidemiólogo del llamado coronavirus”, explicó.

Pero como en economía siempre hay dos lados de la moneda. Por el otro lado, están los gobiernos locales que recaudan ingresos por la sobretasa a la gasolina.

La caída del consumo de gasolina interno y la baja en los precios con seguridad implicará una fuerte caída en el recaudo por ese tributo.

Por su parte, el consultor y asesor empresarial Memphis Viveros, señaló que sobre la reducción del precio de la gasolina desde el 17 de marzo “puedo decir que ya era hora que bajara el precio del combustible ya que siempre sube, pero cuando baja el precio del petróleo decían las autoridades que la fórmula no permitía reducciones por la sobretasa a la gasolina, que por los cientos de kilómetros del ducto que viene hasta el Valle del Cauca, etc”.

La semana pasada, el barril de petróleo bajó de US$41 a US$30 y ayer lunes se redujo un poco más, a US$28, por el menor consumo, debido a la pandemia y a la ‘guerra’ de precios entre Rusia y Arabia Saudita que aumentan la producción del crudo.

De acuerdo con Viveros, bajar el precio de la gasolina alivia el bolsillo de propietarios de vehículos, motos, camiones y buses que están siendo golpeados por la suspensión de clases, de congresos y de toda clase de eventos por las medidas que vienen adoptando los sectores público y privado para prevenir la expansión del coronavirus.

La gran preocupación del Gobierno y de analistas es que no se ve en el corto plazo un acuerdo mundial para bajar la producción del petróleo.

Álvaro Younes Arboleda, presidente de Fedispetrol, gremio distribuidor de combustibles, dice que la medida del Gobierno debería entrar en vigencia después.

”Las pérdidas para los distribuidores minoristas serán gigantescas porque “ya compraron grandes cantidades de gasolina a precios altos y ahora, de un día para otro, baja $1.200. Eso conlleva a pérdidas imposibles de compensar”.