Investigan a Andrés Uriel Gallego por el túnel de La Línea

Para la Contraloría, las dudas sobre el ex ministro de Transporte están relacionadas con el aparente pago sin justificación de más de $193 mil millones para la ejecución de la citada obra.

La Contraloría General de la República abrió ayer un proceso de responsabilidad fiscal en contra del ex ministro de Transporte Andrés Uriel Gallego y de algunos funcionarios y ex funcionarios de Invías y de varias firmas contratistas.Las dudas sobre Andrés Uriel Gallego están relacionadas con la aparente realización de pagos sin justificación alguna. Al respecto se habla de una suma superior a $193 mil millones pagados supuestamente en las obras de construcción del túnel de La Línea, que adelanta la empresa Unión Temporal Segundo Centenario.Según la investigación adelantada por la Contraloría, se presume que los contratistas del túnel de La Línea recibieron como pago $321.634 millones y que la obra recibida hasta el momento vale $127.931 millones.El costo total de este contrato –se afirma- es de $629.052’928.746 y tiene un plazo de ejecución de 70 meses.Al pedir la justificación sobre los recursos que se pagaron de más, los contratistas no aportaron las pruebas para comprobar el pago de dichos dineros.Al respecto, se calcula que dicho pago anticipado genera un detrimento patrimonial de $243.682 millones.“Estos dineros están desprotegidos y pasaron a manos privadas sin que se cumplieran las normas que la Ley establece para salvaguardar ese tipo de pagos anticipados”, señaló la Contraloría.Otros investigadosPero Andrés Uriel Gallego no es el único comprometido en esta investigación fiscal. A él se suman Carlos Alberto Rosado Zúñiga, actual director de Invías; Daniel Andrés García Arizabaleta, ex director de la misma entidad, y Juan Gabriel Berón Zea, ex secretario técnico también de Invías.Las personas y las firmas involucradas en dichos contratos, a la cuales se les abrirá un proceso de investigación, son:Unión Temporal Segundo Centenario, integrada por el señor Miguel Emilio Castillo Baute, Condux S.A., Constructora Fronpeca Sucursal Colombia, Álvarez y Collins S.A., Constructora Carlos Collins, Promotora Montecarlo Vías S.A, Túneles de Colombia S.A., Construirte Ltda., Constructores Gayco S.A., Tecniciviles S.A., Arquitectura S.A y el representante legal Carlos Guillermo Collins Espeleta; Juan Gabriel Berón Zea, ex director de gerencia de proyectos de Invías; Héctor Nieto Céspedes, funcionario de Invías y supervisor del contrato; Consorcio Dis S.A.-EDL Ltda. y su representante legal Enrique Dávila Lozano, cuya firma era la interventora privada del contrato.