Accidente de 'chiva rumbera' abre debate por circulación de estos vehículos en Cali

El más reciente accidente generó voces a favor y en contra de las chivas rumberas. Circulación en zonas residenciales es lo más cuestionado. Empresa transportadora dice que el accidente fue causado por mal estado de la vía.

La circulación de los tradicionales buses escalera que son usados en Cali de manera turística como 'chivas rumberas' vuelve a estar en el ojo del huracán tras el accidente de tránsito del pasado sábado en el que uno de estos vehículos perdió los frenos, atropelló a un peatón y dejó a otras 20 personas heridas.Problemas mecánicos del vehículo o el mal estado de la vía, son las posibles causas que analizan las autoridades, del accidente protagonizado por la ‘chiva rumbera’ que se estrelló aparatosamente en el Oeste de Cali.Juan Carlos Espinosa, gerente comercial de Chivas Tours, propietaria del vehículo siniestrado, que fue alquilado para la celebración del cumpleaños de un menor de edad, asegura que este “estaba en buenas condiciones”, al momento de prestar el servicio.Por eso la empresa sostiene que el percance habría ocurrido por causa del mal estado de la vía. Según Espinosa, el conductor de la chiva informó que al pasar por el sitio donde ocurrió el accidente (Calle 7 Oeste con Carrera 2, barrio La Arboleda), “escuchó un ruido en la parte de abajo, cuando quiso frenar, no pudo. Estuvimos en el lugar, vimos el hueco donde supuestamente sintió el golpe. No estamos asegurando que esto sea la causa, pero pediremos un peritaje para que se investigue”.Además de los 20 lesionados, que según el vocero de Chivas Tours, fueron atendidos y dados de alta la misma noche, el siniestro le provocó la pérdida de un brazo al peatón que transitaba por el lugar justo a la hora del accidente. El hombre, identificado como Jhon Viáfara, es atendido en la Clínica Farallones de Cali.“Nos duele muchísimo que eso haya ocurrido, pero fue un caso fortuito. La aseguradora se está encargando del caso. También se está ocupando de las responsabilidades sobre otros daños”, dijo el Gerente Comercial de Chivas Tours, al referirse al vehículo particular y la reja de una vivienda que resultó averiada por el accidente. Pese a que los papeles del vehículo, entre ellos la revisión técnico-mecánica, se encontraron en regla, “no se descarta que se produjo una falla mecánica, si se tiene en cuenta las declaraciones del conductor que indicó que perdió los frenos. Hay que esperar la investigación”, explicó Adalbert Clavijo, coordinador de agentes de Tránsito de Cali.Las autoridades indicaron que el vehículo es modelo 1954, “pero con nosotros lleva cuatro años funcionando. Llevamos 20 años en este trabajo y todos los vehículos son sometidos a revisiones, cada vez que salen”, dijo el señor Espinosa.La prueba de alcoholemia salió negativa para el conductor del automotor, según el Tránsito caleño. Sin embargo, El País logró tener acceso a la ‘chiva’ accidentada, donde se puede observar una botella de aguardiente y una caja de licor en su interior. “Cuando firmamos el contrato de alquiler, queda claro que no se puede consumir licor o estar bajo los efectos de mismo. Nosotros no lo controlamos, pues la competencia para esto son las autoridades”, indicó el Gerente Comercial de Chivas Tours.Sobre la presencia de menores de edad en el automotor, siete de ellos lesionados, indicó que hasta las 7:00 p.m. se permite el alquiler de estos vehículos para que circulen menores de edad.“No queremos que con esto se estigmatice a las ‘chivas’ rumberas. Hoy sirven para hacer turismo por la ciudad y generan mucho empleo”, aseveró Espinosa.Se enciende el debateEl hecho abrió el debate en las redes sociales frente a si ¿deben seguir circulando o no estos vehículos en Cali? Para algunos este fue solo un incidente y por ello sería exagerado sacar de las calles un elemento representativo de la cultura popular colombiana, para otros estos vehículos son una amenaza y ya no deberían tener permisos de circulación.En la Fan Page de El País en Facebook, la usuario Sandra Freyle dijo que "la chiva es autóctona en nuestra ciudad y como en las grandes ciudades, es una opción de fiesta y turismo. Lo que falta es control a estos vehículos que parecen chatarras. Pero si vamos a empezar con que hay que acabar con estas, pues Cali pasará a ser de la ciudad de la rumba, a la ciudad aburrida. Debemos respetar nuestra esencia de salsa y color y no dejarnos atropellar por instituciones y algunos personajes que aprovechan su poder en administraciones para que la noche se acabe".Sin embargo, para el usuario Jaime García "una cosa es rumbear y otra es pasarle por encima a la gente, eso es por culpa de no respetar el POT y por la falta de un distrito de rumba en Cali. No deberían permitirse bares y discotecas en barrios residenciales como pasó hace unos años en Granada, San Antonio y ahora en la Cra 66".Pero entonces, ¿qué deberían hacer las autoridades respecto a las 'chivas rumberas'? En un sondeo realizado por Elpais.com.co, 875 personas votaron por limitar su circulación en zonas residenciales, 531 votaron por suspender a las chivas los permisos para circular y sólo 80 personas votaron por aumentar los controles de tránsito. Y que transiten por zonas residenciales parece ser el tema que más molesta. El ciudadano Álvaro José Diaz dijo que las 'chivas' "están todos los días de la semana con menores de edad y niveles de ruido insoportables pasando por zonas residenciales vulnerando la paz de los ciudadanos".Pero los empresarios indican que no todo es malo. A través de este portal web, el representante de Chivas El Gordo, una de las empresas que presta este servicio en Cali, dijo que este tipo de vehículos pagan impuestos, generan empleo y además transitan con el volumen de ruido permitido."Nuestras chivas pasan siempre la electromecánica, los seguros e impuestos siempre están al día y aún Chivas El Gordo ha sido contratada por el mismo Presidente de la República para llevar a presidentes de México, España, Perú y ha rodado películas como Ciudad Delirio que se estrenará en Cine Colombia. También las chivas generan trabajo ya que continuamente estoy pagando electricistas, mecánico, chofer, Dj, etc. Les pido que no comparen a nuestras chivas con otras que no sabemos en que condiciones trabajan", dijo el dueño de Chivas El Gordo a propósito del debate.En Cali hay más de cinco empresas que ofrecen el servicio de chivas turísticas y rumberas. El precio aproximado de un recorrido de dos horas cuesta cerca de $300.000 y suele llevar a los turistas a conocer el Estadio Pascual Guerrero, la estatua de Sebastián de Belalcazar, la Calle Quinta, el túnel de la Avenida Colombia, la Avenida Sexta y Chipichape.