La bahía de Buenaventura recibió la FSU ‘TURA’, una embarcación que almacenará gas natural licuado (GNL) como parte de un proyecto de importación, transporte y regasificación que busca ampliar las alternativas de suministro energético de Colombia.
La unidad, que tiene capacidad para almacenar cerca de 146.000 metros cúbicos de GNL, hace parte de la solución que desarrolla Regasificadora del Pacífico para conectar la operación marítima en Buenaventura con una planta de regasificación ubicada en El Vínculo, en Guadalajara de Buga.
La iniciativa se desarrolla en un contexto en el que Colombia busca diversificar sus fuentes de abastecimiento de gas natural y reducir los riesgos de desabastecimiento.
Así se transportará el gas desde Buenaventura hasta Buga
La FSU ‘TURA’, de 285 metros de eslora y 43 metros de manga, será operada por la compañía EXMAR. De acuerdo con la información entregada por Regasificadora del Pacífico, la embarcación recibirá cargamentos de GNL cada 30 días, en promedio.
Una vez almacenado, el combustible será transferido a isocontenedores criogénicos para su transporte por carretera hasta Guadalajara de Buga. Allí, el GNL pasará por un proceso de regasificación para convertirse nuevamente en gas natural e ingresar al Sistema Nacional de Transporte.
La infraestructura contempla, por tanto, una operación articulada entre el puerto de Buenaventura y la planta ubicada en Buga. “Este hito representa la integración de una cadena técnica y logística compleja, diseñada para operar con altos estándares de seguridad, sostenibilidad y eficiencia. Es una solución innovadora que pronto empezará a servir al país y que confirma que estamos muy cerca de iniciar operación”, afirmó Jesús Urías Millán, CEO de Regasificadora del Pacífico.
Otro de los componentes centrales del proyecto es la planta de regasificación que se construye en el sector de El Vínculo, en Guadalajara de Buga. Según la compañía, la obra registra un avance del 90 % y tendrá una capacidad inicial de 90 millones de pies cúbicos de gas por día en su primera fase.
La infraestructura permitirá procesar el GNL transportado desde Buenaventura y acondicionarlo para su incorporación al sistema nacional de transporte de gas.
La empresa también prevé habilitar, al cierre de 2026, una planta en Buenaventura con capacidad de 1,5 millones de pies cúbicos diarios, con el propósito de acercar el suministro de gas natural a este territorio.
Estas dos infraestructuras cumplirán funciones complementarias dentro de la iniciativa: mientras la operación principal contempla llevar el GNL hasta Buga para su regasificación e inyección al sistema nacional, la planta prevista en Buenaventura busca atender las necesidades de suministro en la zona.
La llegada de la FSU representa un avance en el alistamiento de la infraestructura, aunque la compañía todavía adelanta las actividades técnicas y logísticas necesarias antes de comenzar la operación comercial.