En la mañana de este martes 28 de abril se registró un bloqueo en la Vía Bicentenario, a la altura de la Calle 48 con Carrera 118, en el sector del colegio Incolballet, en Cali.
Al sitio llegaron agentes de la Secretaría de Movilidad de Cali y realizaron labores de regulación y desvíos. Según confirmó la cartera, a las 9 de la mañana se levantó la manifestación.
De acuerdo con el reporte preliminar, la manifestación fue liderada por padres de familia, quienes expresaron su inconformidad por las condiciones de movilidad tras la ampliación de la vía.
La obra entró en funcionamiento desde el pasado 26 de abril, como una alternativa para descongestionar el sur de la capital vallecaucana, en especial los tramos de la tradicional Vía Panamericana o la Avenida Cañasgordas, las cuales mantienen saturadas por la cantidad de automóviles que circulan a diario.
No obstante, los manifestantes declararon que el proyecto no habilitó de forma segura los espacios peatonales, lo que obliga a los estudiantes a transitar por la carretera, exponiéndolos a riesgos.
Además, dichos corredores peatonales estarían siendo usados por motociclistas, quienes realizarían maniobras peligrosas para evadir el tráfico.
De igual forma, reclaman por la instalación de reductores de velocidad efectivos, mejor señalización y la implementación de otras herramientas que brinden condiciones adecuadas para el tránsito peatonal, en especial que permita un acceso más seguro a una institución educativa que se encuentra en la zona.
Los padres afirman que el retorno más cercano se encuentra a una distancia considerable, lo que dificulta el ingreso y salida del plantel.
Pero este caso se suma a otra denuncia que realizaron los habitantes de la vereda Cascajal, en el sector de El Hormiguero, quienes realizaron el pasado sábado un bloqueo en la zona por advertencias de riesgos similares como producto de la apertura de la nueva obra.
Desde la junta de acción comunal del Cascajal resaltaron que la vía Bicentenario incumple con la infraestructura peatonal, ya que los andenes no quedaron ubicados en espacios adecuados para las personas que tienen movilidad reducida.
Pero otros puntos que generan preocupación son las largas extensiones de vías solitarias y su cercanía con los cañaduzales, los cuales podrían convertirse en focos de inseguridad para los transeúntes y conductores.
Ante esto, la comunidad solicitó un refuerzo de protección y así evitar mayores inconvenientes en una ruta que proyecta que 1500 vehículos circulen a una velocidad de diseño de 60 kilómetros por hora en la zona urbana y 80 en la zona rural.