La Alcaldía de Cali, a través de la Secretaría de Infraestructura Vial y Valorización, avanza en la intervención de la Avenida Ciudad de Cali, uno de los ejes viales más críticos del oriente de la ciudad. A la fecha, las cuadrillas operativas han logrado la aplicación de 1.500 metros lineales de asfalto en el sector del barrio San Luis.
La obra se concentra en el tramo comprendido entre las carreras 1 y 1A6, perteneciente a la Comuna 6. Según la Secretaría, este corredor no había recibido una reparación integral desde su inauguración, lo que explica el avanzado estado de deterioro que presentaba la malla vial en este punto estratégico.
Bajo la dirección de la secretaria de Infraestructura, Luz Adriana Vásquez, los trabajos se realizan con maquinaria propia del distrito. Entre los equipos destacados se encuentran motoniveladoras para la base, vibrocompactadores y máquinas de terminado de asfalto, lo que permite autonomía en la ejecución del proyecto.
Diseño técnico para soportar tráfico pesado
Para garantizar la durabilidad de la vía, la ingeniería civil del proyecto diseñó una estructura de pavimento de alta resistencia. La ingeniera Andrea Mendoza explicó que se están aplicando tres capas de asfalto, cada una con un espesor de dos pulgadas, diseñadas para una vida útil de hasta diez años.
Este diseño técnico es fundamental debido al alto flujo de vehículos de carga pesada que transitan diariamente por la Avenida Ciudad de Cali. La intervención contempla un total de 600 metros por calzada, asegurando que la superficie de rodamiento soporte las exigencias del transporte logístico y particular.
Los operarios han implementado un sistema de trabajo por carriles para mitigar el impacto en el tránsito. De esta manera, el flujo vehicular no se detiene totalmente mientras las máquinas avanzan en el recarpeteo de la vía, permitiendo que la movilidad en el sector de San Luis se mantenga activa.
Jornadas de 24 horas para la renovación vial
El equipo de trabajadores oficiales y técnicos de la Secretaría de Infraestructura mantiene jornadas de trabajo intensas para cumplir con los cronogramas. Carlos Cardona, inspector de la obra con 14 años de experiencia, confirmó que las cuadrillas operan prácticamente las 24 horas del día en diversas labores.
El proceso incluye las fases de fresado (retiro del asfalto viejo), conformación del terreno y la aplicación de la nueva mezcla asfáltica. Según el reporte de las autoridades locales, esta modalidad de doble jornada busca agilizar la entrega de los tramos recuperados a la ciudadanía del oriente caleño.
Desde la administración municipal se hizo un llamado a los conductores para que tengan paciencia frente a las obras. El personal operativo enfatizó que, aunque el deterioro es el resultado de décadas de falta de mantenimiento, la meta actual es devolverle a la ciudad la conectividad en condiciones de seguridad.
Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.