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Donald Trump aumentará aranceles de carros y camiones de la Unión Europea al 25%

La decisión fue tomada por presuntos incumplimientos de la Unión Europea a algunos acuerdos comerciales pactados con anterioridad.

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Donald Trump presidente de los Estados Unidos
Aunque la Corte Suprema de Estados Unidos anuló gran parte de los aranceles, el presidente Donald Trump sigue poniendo algunos. | Foto: Oficina de prensa de la Casa Blanca

1 de may de 2026, 07:08 p. m.

Actualizado el 1 de may de 2026, 07:08 p. m.

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció el viernes que la próxima semana aumentará los aranceles sobre los automóviles y camiones procedentes de la Unión Europea (UE), debido a que, a su juicio, Bruselas no está cumpliendo sus compromisos comerciales.

El acuerdo, que se cerró a mitad del año pasado, había limitado el arancel estadounidense sobre los automóviles y las autopartes de la UE al 15%, inferior al gravamen del 25% que Trump impuso a muchos otros socios comerciales.

Estos gravámenes sectoriales no se vieron afectados por un fallo de la Corte Suprema estadounidense a finales del mes de febrero que anuló una serie de aranceles globales del mandatario republicano.

Trump anunció que un agente del orden resultó herido.
Trump no dio más razones para la subida prevista, pero el anuncio se produjo un día después de que retomara sus críticas al primer ministro alemán, Friedrich Merz. | Foto: AFP

Sin embargo, este viernes cambió su postura por los supuestos incumplimientos de la UE.

“Dado que la Unión Europea no está cumpliendo con el acuerdo comercial que acordamos plenamente, la próxima semana aumentaré los aranceles que se aplican a la Unión Europea por los automóviles y camiones que entran en Estados Unidos. El arancel se incrementará a 25 %”, escribió Trump a través de su plataforma Truth Social.

El presidente estadounidense no dio más razones para la subida prevista, pero el anuncio se produjo un día después de que retomara sus críticas al primer ministro alemán, Friedrich Merz. Trump le dijo a Merz que se concentrara en poner fin a la guerra de Ucrania en lugar de “interferir” en Irán.

Es probable que Alemania se vea duramente afectada por esta subida del arancel a los automóviles y sus componentes, ya que gran parte de los vehículos que entran en Estados Unidos procedentes de la UE son fabricados allí.

“Se entiende y se acuerda plenamente que, si se fabrican automóviles y camiones en plantas de EE. UU., NO habrá aranceles. Actualmente se están construyendo numerosas plantas de automóviles y camiones, con una inversión de más de 100 mil millones de dólares, una cifra récord en la historia de la fabricación de automóviles y camiones”, puntualizó el presidente Trump en la publicación de la red social de su propiedad.

A finales de marzo, los eurodiputados dieron luz verde al acuerdo arancelario del bloque con Trump, pero con condiciones.

Si bien muchos eurodiputados aceptaron reducir los aranceles de la UE a algunas importaciones estadounidenses, como primer paso hacia la aplicación del acuerdo de 2025, también reclamaron salvaguardias adicionales.

Aunque el Parlamento Europeo ha dado su aprobación condicional al pacto comercial entre la UE y Estados Unidos, aún debe negociarse con los Estados miembros antes de entrar en vigor.

Según una ficha informativa de 2025 de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Estados Unidos es el segundo mayor mercado para las exportaciones de vehículos nuevos de la UE, después del Reino Unido.

*Con información de AFP y redacción de El País

Comunicador social, periodista, y especialista en Escritura Creativa en Nuevos Medios de la Universidad Autónoma de Occidente. Periodista web de El País desde el 2023. Experiencia en periodismo escrito con énfasis en política y conflicto armado, en fotografía y edición de productos sonoros.

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