Se suspende cobro por circular carga en Buenaventura, luego de polémica con los gremios

La gobernadora del Valle, Dilian Fransica Toro, confirmó la suspensión del Decreto 0338 de 2026, que planteaba un cobro por cada vehículo de carga de importación y exportación que circulara por Buenaventura, hecho que fue cuestionado por los gremios del país.

“Había muchas dudas y muchas preocupaciones por el decreto, con algunos argumentos válidos de que en este momento no era conveniente aplicarlo. Por supuesto, eso fue motivo de una conversación con la alcaldesa y ella lo que me expresó es que va a suspender el decreto, o sea, no lo va a aplicar y de esta manera vamos a tener ya más tranquilidad con las empresas y con el sector para que no vaya a afectar la competitividad”, señaló la mandataria.

Por eso, indicó, que el trabajo por Buenaventura continúa y aseguró que la alcaldesa distrital hoy se reúne con la Ministra de Transporte para definir la financiación de las obras que son necesarias para que Buenaventura, con el fin de que tenga una buena movilidad “y no nos demoremos 8 o 9 horas para salir o entrar del puerto”, señaló.

También expresó la mandataria la necesidad de que el Gobierno se comprometa con las obras pendientes como la profundización del canal, la vía Mulaló-Loboguerrero y el acueducto.

Para impulsar la competitividad de Buenaventura, la gobernadora Dilian Francisca Toro confirmó que “se solicitará una reunión con representantes de la nación para que se reactive la Mesa de Logística y poder identificar cuáles son los cuellos de botella que se tienen para que la movilidad sea tan lenta y así de esa manera poder darle solución, poder lograr no solamente la movilidad de la carga, sino lo más importante, la movilidad de los bonaverenses para que vuelva a renacer Buenaventura”.

Carlos Eduardo Farfán, presidente del consejo del Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca, CIEV, celebró la suspensión del Decreto 0338 y señaló la importancia “de buscar los problemas que sustentan precisamente un decreto como el 0338.

Es por ello que se plantea reactivar una mesa de trabajo para buscar cómo volvemos más eficiente la operación y que tenga un menor impacto en Buenaventura. “Esta es una ciudad que merece tener tranquilidad, merece tener inversión, y ahí es donde hay que confluir en los inversionistas, en los importadores, exportadores, en todo ese ecosistema que tiene un terminal marítimo, de poder buscar esas soluciones y trabajar conjuntamente para la solución de las mismas”.

En este sentido, Germán Jaramillo, director de la Fundación Empresarial para el Desarrollo de Yumbo, indicó que “la situación de Buenaventura y las dificultades logísticas, por una u otra razón, ameritan que esta mesa logística se le dé una mayor relevancia para que se identifiquen los cuellos de botella, que se gerencie la solución de cada uno de estos cuellos de botella para darle a Buenaventura la competitividad que debe mantener como el principal puerto del país”.

“Agradecemos mucho a la señora Gobernadora toda la gestión que ella ha hecho para que este decreto 0338 no entre en ejecución, dado que eso afectaría todos los costos logísticos de las empresas, incrementando esta tarifa. Entonces, para nosotros como gremio es muy importante esta gestión, entendemos todas las problemáticas de Buenaventura”, dijo Gloria Lucía Villegas, presidente ejecutiva de la Asociación de Comercio Exterior de Adicomex.