Thomas Greg & Sons regresó al negocio de los pasaportes en Colombia: así se negoció el contrato mientras Portugal toma acciones

La producción de pasaportes en Colombia volvió a quedar en manos de Thomas Greg & Sons, empresa que durante cerca de dos décadas estuvo vinculada a la fabricación y expedición de estos documentos. Su regreso se concretó durante el Gobierno de Abelardo de la Espriella, luego de varios movimientos administrativos y judiciales que terminaron frenando temporalmente el modelo impulsado por la anterior administración.

La Cancillería firmó el 27 de octubre de 2026 un contrato por aproximadamente $240.352 millones con la Unión Temporal Documentos de Viaje 2027, integrada principalmente por empresas relacionadas con Thomas Greg & Sons y la compañía Thales. El acuerdo tendrá vigencia hasta el 17 de diciembre de 2027 y busca garantizar la continuidad del servicio.

La decisión se tomó después de que el Tribunal Administrativo de Cundinamarca suspendiera provisionalmente los contratos relacionados con el nuevo esquema de producción de pasaportes, en el que participaban la Imprenta Nacional y la Casa da Moeda de Portugal.

El regreso de Thomas Greg también abrió un nuevo frente de controversia internacional, pues el convenio firmado con Portugal todavía no ha sido terminado ni anulado definitivamente. Por esa razón, existe la posibilidad de que Colombia enfrente reclamaciones económicas y un eventual proceso de arbitraje internacional.

Así se gestó el regreso de Thomas Greg a la producción de pasaportes

Según la información conocida sobre las gestiones de la Cancillería, el acercamiento con Thomas Greg comenzó después de la decisión judicial que suspendió provisionalmente el modelo anterior.

Uno de los movimientos determinantes ocurrió el 22 de septiembre, cuando el Gobierno solicitó a la compañía una cotización para retomar la producción de las libretas. Posteriormente, el 14 de octubre, recibió la propuesta presentada por Thomas Greg junto con Thales DIS Colombia S. A.

La contratación avanzó mediante la figura de urgencia manifiesta, mecanismo contemplado en la legislación colombiana para responder a situaciones excepcionales en las que se requiere garantizar la continuidad de un servicio.

La Cancillería argumentó que las existencias de libretas en blanco estaban próximas a agotarse y que contratar un operador diferente implicaría varios meses de preparación, certificaciones técnicas y registro de un nuevo diseño ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

En cambio, Thomas Greg ya contaba con infraestructura de producción, personal capacitado y proveedores vinculados en Colombia. Por eso, la entidad estimó que la empresa podría retomar la operación en un plazo máximo de 20 días hábiles.

El contrato contempla recursos por $240.352 millones, distribuidos entre las vigencias presupuestales de 2026 y 2027. La compañía tendrá a su cargo actividades como producción, personalización, custodia, aislamiento y distribución de los documentos.

La Cancillería también aseguró que el cambio de operador no implicará incrementos en las tarifas que pagan los ciudadanos por sus pasaportes.