Robo de motos en Colombia 2026: revelan la región con más casos, no es Bogotá

Si bien el delito de robo de motocicletas en el país evidenció una disminución durante el inicio de este 2026, existe una región que se ha llevado el primer caso en concentración de casos en el país. Según un reciente informe publicado por Asopartes, Antioquia se convirtió en el principal foco de este delito, incluso por encima de una ciudad con mayor cantidad de habitantes y de este tipo de vehículos como Bogotá.

El informe también puso en evidencia descensos en otras regiones de Colombia, advirtiendo sin embargo que este delito sigue teniendo un fuerte concentración territorial. El mercado ilegal de autopartes sigue siendo uno de los principales factores asociados a este fenómeno.

Durante el primer trimestre del 2026, Antioquia está al frente del hurto de motocicletas, con 1.198 robos, aunque esto significó una reducción con referencia a los 2279 casos registrados en el mismo periodo del 2025. Es decir, una reducción del 49%.

En este contexto, Medellín y su área metropolitana bajaron sus casos de 1.614 a 748, el equivalente al 51 %.

Por su parte, a nivel nacional, el reporte de Asopartes señaló una reducción del 17% en hurtos de motocicletas. Entre enero y marzo de este año se registraron 7.581 casos, frente a los 9.131 reportados en igual periodo.

Solo en marzo, según el gremio, la disminución fue del 34 %, lo que ejemplificó la disminución que registró el informe en cuanto al robo de este tipo de vehículos.

Según Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente de Asopartes, las cifras muestran una reducción importante, pero insistió en que el reto continúa siendo que el delito se reactive en territorios con alta incidencia:

“Las cifras muestran una reducción importante, pero el reto está en sostener esta tendencia y evitar que el delito se reactive en las zonas con mayor incidencia”, comentó.

Asopartes señaló, además, que el delito tiene una fuerte concentración en zonas urbanas y en departamentos con alta demanda de motocicletas y repuestos. El informe también indicó que esta dinámica tiene relación con las dificultades que tienen las autoridades para el control de dichos repuestos, especialmente en regiones donde existe mayor movimiento informal de estas partes.

Entre otros elementos, Asopartes indicó los siguientes:

• Comercio ilegal de autopartes.
• Alta demanda de repuestos sin trazabilidad.
• Concentración del delito en grandes centros urbanos.
• Redes logísticas vinculadas al mercado informal.

Por su parte, el informe incluyó datos sobre automóviles, en donde se Evidenció una disminución. A nivel nacional, los hurtos de carros pasaron de 2.267 casos en 2025 a 1.926 en 2026, una reducción del 15 %.

En Antioquia, los casos bajaron de 384 a 294, mientras en Medellín pasaron de 220 a 184, según el balance.