Plan retorno Bogotá: tome nota, estas son las normas de pico y placa de este fin de semana

Con el fin de garantizar un retorno seguro y ordenado tras la inusual Semana Santa de este año, la Secretaría de Movilidad de Bogotá y la Policía de Tránsito desplegaron un plan especial que incluye medidas de control y restricción vehicular.

Según cifras preliminares de las autoridades, más de 705.000 vehículos han salido de la capital y han ingresado 648.000 durante este período vacacional. Aunque el flujo vehicular ha sido moderado hasta el momento, se anticipa un aumento significativo el próximo 31 de marzo, Domingo de Resurrección, día de cierre de la Semana Santa.

Para regular el tráfico en las principales vías de la ciudad, se implementará el pico y placa regional el 31 de marzo de 2024, con las siguientes disposiciones:

• Vehículos con placa que finalice en número par: podrán circular desde las 12:00 p.m. hasta las 4:00 p.m.
• Vehículos con placa que finalice en número impar: tendrán autorización para circular desde las 4:00 p.m. hasta las 8:00 p.m.

Los corredores donde funcionará el pico y placa regional son los siguientes:

• Autopista Norte: Desde el Peaje Andes hasta el Portal Norte de Transmilenio, en sentido norte - sur.

• Autopista Sur: Desde el límite municipal de Soacha hasta la Avenida Boyacá, en sentido sur - norte.
• Calle 13: Desde el Río Bogotá hasta la Avenida Cali (Carrera 86), en sentido occidente - oriente.

• Avenida Calle 80: Desde el Puente de Guadua hasta el Portal 80 de Transmilenio, en sentido occidente - oriente.
• Carrera 7: Desde la Calle 245 hasta la Calle 183, en sentido norte - sur.
• Avenida Boyacá Vía al Llano: Desde el túnel Argelino Durán Quintero hasta la Antigua Vía al Llano, en sentido sur - norte.

• Vía Suba Cota: Desde el Río Bogotá hasta la Avenida Calle 170, en sentido norte - sur.
• Vía La Calera: Desde el peaje Patios hasta la Carrera 7, en sentido oriente - occidente.
• Vía a Choachí: Desde la vía Monserrate hasta la Avenida Circunvalar, en sentido oriente - occidente.