No salga sin revisar; así funciona el Pico y placa en Cali para carros y motos este 21 de septiembre

El Pico y Placa es una medida de restricción vehicular que se ha implementado en diversas ciudades del mundo para combatir la congestión vehicular y reducir los niveles de contaminación ambiental. En Cali, esta política ha sido una herramienta efectiva para mejorar la movilidad en la ciudad, y cada día de la semana corresponde a un grupo específico de vehículos que deben acatar la restricción. En este artículo, encontrará cómo funcionará el Pico y Placa en Cali para carros y motos este miércoles 21 de septiembre.

El pico y placa en Cali: una medida para mejorar la movilidad

Desde su implementación en Cali, el Pico y Placa se ha convertido en una medida clave para enfrentar los problemas de tráfico y contaminación en la ciudad. Esta política se basa en la restricción de circulación de vehículos particulares durante ciertos días de la semana, dependiendo del último dígito de su placa. El objetivo principal es disminuir la cantidad de autos en las calles y, por ende, reducir los tiempos de viaje y las emisiones de gases contaminantes.

Operación del pico y placa en Cali durante la semana

Desde el lunes 18 hasta el viernes 22 de septiembre, los habitantes de Cali deben tener en cuenta las restricciones impuestas por el Pico y Placa. En este período, la regulación se aplicará en horarios específicos, desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, de la siguiente manera:

• Lunes 18 de septiembre: Las placas terminadas en 1-2 no podrán circular.
• Martes 19 de septiembre: Las placas terminadas en 3-4 deberán abstenerse de circular.
• Miércoles 20 de septiembre: En este día, las placas terminadas en 5-6 serán las restringidas.
• Jueves 21 de septiembre: Las placas terminadas en 7-8 no podrán circular.
• Viernes 22 de septiembre: Las placas terminadas en 9-0 serán objeto de la restricción.

Es fundamental para los conductores de Cali tener presente esta rotación, ya que el incumplimiento de esta normativa puede conllevar sanciones severas.

Exenciones del pico y placa en Cali

A pesar de estas restricciones, existen ciertos vehículos que están exentos de cumplir con el Pico y Placa en Cali, permitiendo su libre circulación por la ciudad. Entre los vehículos exentos se encuentran:

• Ambulancias, vehículos de bomberos y aquellos destinados a atención médica urgente.
• Los vehículos del Estado y de entidades públicas debidamente identificados están exentos de esta regulación.
• Los buses y taxis que estén registrados como transporte público pueden operar sin restricciones.
• Aquellos vehículos que funcionan exclusivamente con energía eléctrica y cuentan con la debida certificación quedan exentos del Pico y Placa.

Es importante que los conductores de Cali conozcan estas exenciones y las condiciones específicas que deben cumplir para beneficiarse de esta dispensa.

Las multas para infractores por pico y placa en Cali 2023

El incumplimiento del Pico y Placa en Cali no queda impune y puede acarrear sanciones financieras y la inmovilización del vehículo. Las multas varían según la gravedad de la infracción cometida:

• Tipo 1: Para conductores que incumplen por primera vez con el Pico y Placa, la multa puede ascender a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMMLV) y la inmovilización del vehículo.
• Tipo 2: En el caso de conductores que reincidan en la infracción del Pico y Placa, las multas pueden ser aún más severas, llegando hasta los 32 SMMLV, además de la inmovilización del vehículo.

Beneficios del pico y placa en Cali

A pesar de las molestias que puede generar el Pico y Placa, esta medida ha demostrado ser efectiva en la reducción de la congestión vehicular y la mejora de la calidad del aire en Cali. Al limitar la cantidad de vehículos en circulación, se reducen los tiempos de viaje, se disminuyen los accidentes de tráfico y se contribuye a la disminución de la contaminación ambiental.

*Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.