Ministro de Defensa, Pedro Sánchez, revela nuevos detalles tras la caída del avión en Putumayo

Luego del accidente del pasado lunes 23 de marzo, que le costó la vida a cerca de 70 integrantes de la Fuerza Pública, el ministro de Defensa Pedro Sánchez, reveló detalles que hasta ahora no habían sido dichos.

Según el jefe de la cartera, el avión habría alcanzado a golpear contra un árbol antes de precipitarse a tierra e incendiarse. Así se pudo corroborar, a través de videos que tanto él como altos cargos pudieron revisar.

“En temas de meteorología estaban las condiciones. Ahora, ¿por qué pasó y cómo pasó? Eso lo dirá la investigación. En los videos que hemos encontrado, observamos que el avión alcanza a golpear un árbol en la trayectoria de despegue y luego se va hacia tierra. ¿Por qué golpeó ese árbol? No lo sé. ¿Por qué cayó hacia allá? Tampoco lo sé. Hay unas cajas negras, una que tiene datos y otra que tiene voz… eso nos dirá”, señaló el ministro.

Sánchez fue enfático en asegurar que este no es momento para dar rienda suelta a especulaciones, a las que dijo que no se va a prestar: “comenzar a especular, no lo voy a hacer. Y le pido a todas las personas que no lo hagan, no especulen, no generen ahí protagonismo con el dolor y la incertidumbre de otros”, agregó.

Con respecto de lo que dijo el presidente Gustavo Petro, quien se refirió al avión siniestrado como una “chatarra”, el ministro aseguró que lo que al presidente le preocupaba era la seguridad de los integrantes de la Fuerza Pública que estaban involucrados en el accidente.

“El presidente de la República es una de las personas más preocupadas por la seguridad, por la vida de toda la población; pero independientemente de esa posición que ha hecho, digamos, en términos políticos de la campaña, es claro que él tiene una profunda preocupación por lo que le pasa a un soldado o por lo que le pasa a un policía”, afirmó Sánchez.

Según el ministro, pese a que el avión contaba con 43 años de servicio, todavía era apto para navegar: “Él conoció de primera mano que se trata de una aeronave que, si bien es cierto que tiene 43 años de servicio, estaba con plena aeronavegabilidad. Él se preocupa y esa fue una de las decisiones de él, por las cuales se compraron aviones Gripen que eran nuevos. Él ha sido enfático en comprar aeronaves nuevas, capacidades nuevas y que seamos autónomos en ello”.