Luego de masivas críticas, Gobierno Nacional retiró radicación de proyecto sobre regulación de plataformas de transporte

El proyecto de ley 347/26, que buscaba regular las plataformas de transporte por aplicaciones móviles y que imponía sanciones no solo a los conductores, sino a los pasajeros que usaran el servicio, tuvo una vida corta.

En ese sentido, el Gobierno Nacional anunció que lo retirará sin haber iniciado aún su discusión en el Congreso, para hacerle ajustes. Así lo confirmó durante la tarde de este lunes 2 de febrero, el jefe de la Oficina Jurídica de la Superintendencia de Transporte, Luis Gabriel Serna.

“Considerando las múltiples y sincrónicas erradas interpretaciones de algunos artículos del proyecto de ley 347 del 2026, recientemente radicado en el Congreso, conocido como régimen sancionatorio del sector transporte, el Gobierno Nacional ha decidido retirarlo”, expresó Serna a través de un video.

El proyecto de ley, radicado el pasado 20 de enero en el Congreso de la República, calificaba como abiertamente ilegales las actividades de las aplicaciones de transporte y no solamente las no reguladas, como se les considera hoy.

“El Gobierno Nacional ha decidido retirarlo para hacer algunos ajustes al articulado, de tal forma que transmitan mayor claridad a la opinión pública y sea el reflejo de las mesas de negociación que se han venido adelantando con los gremios de carga”, agregó el funcionario del Gobierno Petro.

Aunque no lo confirmó, todo parece indicar que más adelante la iniciativa sería nuevamente radicada en el Legislativo, una vez los artículos tengan sus respectivas modificaciones por parte del Ejecutivo y así los congresistas puedan empezar a debatirla.

Otra de las advertencias del proyecto de ley es que los dueños de vehículos particulares utilizados en estas plataformas podían enfrentar la inmovilización del vehículo hasta por 60 días en la primera infracción, 90 días en la segunda, y 120 en la tercera y siguientes.

Los usuarios de las aplicaciones también podían ser sancionados con multas de hasta 4,7 millones de pesos solo por el hecho de montarse en un vehículo de este tipo.

El proyecto de ley, de haber sido aprobado, hubiera significado un retroceso en la manera como se regula la operación de las plataformas de transporte, en las cuales hoy en día el usuario puede seleccionar si desea ser transportado en un vehículo particular o en un taxi, cada uno con tarifas distintas.

A pesar de que hay una demanda ciudadana en el uso de plataformas de transporte en vehículos particulares, hasta hoy continúa siendo ilegal en Colombia porque no existe una categoría regulatoria específica que permita a vehículos particulares prestar servicio público de pasajeros en esta modalidad.

*Con información de Colprensa y redacción de El País