Colombia

Gobierno nacional protocoliza contrato para construir corredor vial El Estanquillo-Popayán; conozca los detalles

Durante el evento, el presidente Gustavo Petro aseguró que la meta es extender la conectividad hasta la frontera con Ecuador.

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Proyecto vial El Estanquillo – Popayán.
El proyecto vial El Estanquillo – Popayán contempla inversiones por $8,82 billones entre gastos de construcción y operación. Incluye la construcción de 26 kilómetros de segunda calzada y el mejoramiento y rehabilitación de 101 kilómetros de vías existentes | Foto: ANI

13 de may de 2026, 01:59 a. m.

Actualizado el 13 de may de 2026, 01:59 a. m.

Desde Timbío, Cauca, el Gobierno nacional protocolizó la firma del contrato para la construcción del proyecto vial El Estanquillo-Popayán, una obra que busca fortalecer la conectividad entre el sur y el centro del país y dinamizar la economía del suroccidente colombiano.

El acto se realizó con la presencia del presidente Gustavo Petro, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas; el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Óscar Javier Torres Yarzagaray, y representantes de la Estructura Plural ERG Vías Ciudad Blanca, firma adjudicataria del proyecto.

Durante el evento, el presidente Petro aseguró que esta obra responde a una demanda histórica del departamento del Cauca y destacó su importancia para la conexión vial hacia el sur del continente. El mandatario afirmó que la meta es extender la conectividad hasta la frontera con Ecuador.

El presidente de la ANI indicó que la adjudicación se produjo luego de 16 meses desde la publicación de los prepliegos. También explicó que la Estructura Plural ERG Vías Ciudad Blanca está conformada por ERG Compañía de Infraestructura y Desarrollo SAS, con una participación del 90 %, y MIA Grupo Empresarial SAS, con el 10 %.

Una obra con túneles, puentes y doble calzada

El proyecto contempla inversiones por $8,82 billones entre gastos de construcción y operación. Entre las principales obras se encuentra la construcción de 62 kilómetros de doble calzada en la variante Timbío-El Estanquillo, además de 14 túneles y 125 puentes nuevos.

La iniciativa también incluye la construcción de 26 kilómetros de segunda calzada y el mejoramiento y rehabilitación de 101 kilómetros de vías existentes. Según la ANI, el concesionario será responsable de la financiación, los estudios y diseños definitivos, así como de la gestión ambiental, predial y social del corredor vial.

La entidad señaló que el corredor El Estanquillo-Popayán es considerado prioritario para el desarrollo económico y social de los departamentos de Valle del Cauca, Cauca, Nariño y Putumayo. Además, proyecta la generación de más de 150.000 empleos directos e indirectos y beneficios para cerca de un millón de personas.

El gobierno nacional protocoliza el contrato para construir corredor vial El Estanquillo-Popayán, durante un evento con presencia del presidente Petro en el Cauca
La ANI indicó que la adjudicación del contato se produjo luego de 16 meses desde la publicación de los prepliegos. | Foto: ANI

Intervenciones iniciales y obras sociales

De acuerdo con la ANI, durante los primeros seis meses posteriores a la firma del acta de inicio se ejecutarán intervenciones prioritarias en el corredor existente entre Popayán, Timbío, Rosas, El Bordo y El Estanquillo.

El proyecto contempla además inversiones sociales superiores a los $150.000 millones y la pavimentación de 37 kilómetros de vías terciarias. También se prevé la adquisición de más de 600 predios rurales y suburbanos, así como intervenciones geotécnicas en 65 puntos críticos identificados en la zona.

La obra hace parte de las apuestas del Gobierno nacional para mejorar la infraestructura vial en el suroccidente colombiano y fortalecer la conexión terrestre entre los departamentos del Cauca y Nariño con el resto del país. La ANI aseguró que el proyecto busca impulsar la economía regional y generar beneficios para las comunidades ubicadas en el área de influencia del corredor.

Este artículo fue creado con un boletín de prensa, ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.

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