Adjudican obra de $8,8 billones para la vía El Estanquillo – Popayán: la licitación más grande del Gobierno Petro

En una audiencia pública liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Gobierno nacional adjudicó formalmente el proyecto vial El Estanquillo – Popayán. Con una inversión estimada de $8,8 billones, esta obra se consolida como la infraestructura de transporte más ambiciosa entregada durante el actual mandato presidencial.

El proyecto tiene como objetivo transformar la conectividad del departamento del Cauca y el suroccidente colombiano. La adjudicación fue otorgada a la Estructura Plural ERG Vías Ciudad Blanca, conformada por ERG Compañía de Infraestructura y Desarrollos S.A.S. (90 %) y MIA Grupo Empresarial S.A.S. (10 %).

La ministra de Transporte, Mafe Rojas, calificó el hecho como un paso histórico tras cinco décadas de espera por parte de la región. El corredor estratégico busca reducir los tiempos de viaje y mejorar la seguridad vial en la conexión entre el sur del país y el interior de Colombia.

Una megaobra de 101 kilómetros, túneles y puentes

La intervención abarca un total de 101 kilómetros de corredor vial, de los cuales 62,3 kilómetros corresponden a la construcción de doble calzada. La complejidad técnica de la obra incluye la edificación de 115 puentes vehiculares nuevos y 12 peatonales, además de intersecciones estratégicas para el flujo vehicular.

Uno de los componentes más destacados es la construcción de 14 túneles que, en conjunto, suman aproximadamente 17,9 kilómetros de longitud. Estas estructuras son fundamentales para superar la difícil topografía de la zona y garantizar una movilidad eficiente en uno de los puntos más críticos de la Vía Panamericana.

El esquema de ejecución se realizará bajo el modelo de Asociación Público-Privada (APP). El contrato tiene una vigencia total de 25 años, distribuidos en dos años de preconstrucción, cuatro años y medio de construcción, y 18 años dedicados exclusivamente a la operación y el mantenimiento de la vía.

Inversión en vías terciarias y desarrollo rural

Además de la infraestructura troncal, el proyecto destinará cerca de $85.000 millones para la intervención de 36,5 kilómetros de vías terciarias. Este rubro busca pavimentar y mejorar los accesos que conectan veredas y centros poblados rurales del Cauca con el nuevo corredor principal.

Según el Ministerio de Transporte, esta inversión social permitirá que las comunidades campesinas tengan mayor facilidad para comercializar sus productos y acceder a servicios básicos. La intención del Ejecutivo es cerrar las brechas territoriales mediante una conectividad integral que incluya tanto las grandes autopistas como las rutas rurales.

Con esta firma, el Gobierno Nacional inicia el cronograma técnico para una obra que promete dinamizar la economía del suroccidente. La transparencia del proceso fue garantizada tras surtir los trámites financieros y jurídicos requeridos por la ANI para la selección de la estructura plural encargada de los trabajos.

Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.