Cargador para carro eléctrico en conjuntos residenciales en Colombia: ¿necesita autorización para instalarlo? Lista de requisitos

La adopción de vehículos eléctricos en Colombia ha crecido en los últimos años y con ello la necesidad de infraestructura para su recarga en viviendas, especialmente en conjuntos residenciales y edificios de propiedad horizontal. Sin embargo, la instalación de cargadores no puede realizarse de manera unilateral, pues requiere cumplir con ciertas normativas legales y de seguridad.

De acuerdo con la ley 675 de 2001, que regula la propiedad horizontal en Colombia, cualquier modificación que afecte elementos comunes de un edificio o conjunto debe contar con la aprobación de la asamblea de copropietarios o la administración.

Esto aplica también para la instalación de cargadores eléctricos, que podrían requerir modificaciones en la red eléctrica del inmueble.

El procedimiento inicia con la presentación de una solicitud formal ante la administración del conjunto, indicando el tipo de cargador que se pretende instalar, su ubicación y las características técnicas. La administración revisa si la instalación afecta elementos comunes, seguridad eléctrica o el consumo colectivo de energía.

Además de la autorización interna, la instalación debe cumplir con normas técnicas de seguridad eléctrica, como la NTC 2050 y regulaciones emitidas por la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios, que garantizan que la conexión del cargador no represente riesgos para la infraestructura o los residentes.

Si la instalación no requiere modificar elementos comunes, algunos conjuntos permiten la autorización directa del propietario, siempre que garantice la seguridad del sistema y no genere costos adicionales al conjunto. No obstante, se recomienda documentar la instalación para evitar conflictos futuros.

El crecimiento de los vehículos eléctricos en el país ha motivado a algunos conjuntos residenciales a implementar reglamentos internos que contemplan espacios y normativas específicas para cargadores. Esto incluye límites de potencia, sistemas de medición individual del consumo y obligaciones de mantenimiento por parte del propietario.

En lo que va del año, el aumento en la compra de estos vehículos ha sido del 171 %, con 9360 unidades en el primer trimestre del 2026, lo que evidencia no solo un mayor interés del consumidor, sino una aceleración sostenida en la adopción de tecnologías de movilidad más eficientes.

Cabe destacar que en Colombia hay aproximadamente 445 puntos de recarga para vehículos eléctricos, según la plataforma Electromaps para conductores de carros electrificados, concentrados en Bogotá, con 84 puntos; Medellín, con 48, y Cali, con 23.

La ley busca equilibrar el derecho del propietario a tener un cargador para su vehículo eléctrico con la seguridad y los derechos de los demás copropietarios, fomentando un uso responsable de la infraestructura eléctrica y evitando disputas legales dentro de los conjuntos residenciales.