Cámara Colombiana de la Infraestructura exige al Gobierno Nacional dar aval técnico para concretar el Tren de Cercanías: “quedan solo 22 días”

En el Valle del Cauca crece la expectativa por el conteo regresivo de cara a la firma del convenio para la cofinanciación del primer tramo del Tren de Cercanías entre Jamundí y Cali.

Es por ello que la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) pidió al Gobierno Nacional otorgar el aval técnico necesario para que este proyecto, considerado uno de los más importantes en materia de movilidad del suroccidente colombiano.

Tras casi una década de estudios, concertaciones y planeación, la región ya completó todos los pasos requeridos para su estructuración. De acuerdo con la CCI, el Valle del Cauca ha cumplido con rigurosidad los compromisos asumidos y hoy el proyecto se encuentra listo para avanzar, dependiendo únicamente de la aprobación nacional.

Así lo afirmó María Fernanda Santa Palacios, directora ejecutiva de la CCI Seccional Suroccidente: “El Valle del Cauca ya cumplió. El Tren de Cercanías hoy está en manos del Gobierno Nacional. Durante casi una década, el departamento ha trabajado con rigor técnico, compromiso y articulación institucional”.

La dirigente gremial recalcó que el tiempo juega en contra del proyecto: “Quedan solo 22 días para que el proyecto del Tren de Cercanías del Valle avance. Su futuro depende del aval técnico y del aval fiscal del Gobierno Nacional, que deben otorgarse antes del 8 de noviembre, fecha límite previa a la entrada en vigencia de la Ley de Garantías”, explicó Palacios.

Según precisó, el proyecto cuenta con todos los estudios de prefactibilidad y factibilidad terminados, una arquitectura financiera definida y el respaldo de la cooperación internacional.

La inversión estimada asciende a 12 billones de pesos, de los cuales el Gobierno Nacional aportaría el 70% ($8,4 billones), mientras que la región, a través de la Gobernación del Valle, la Alcaldía de Cali y la de Jamundí, asumiría el 30% restante ($3,6 billones).

Cabe señalar que, además de esto, el proyecto, generaría más de 14.000 empleos directos e indirectos, según cifras de la CCI, por lo que, “No actuar ahora sería frenar la reactivación ferroviaria del suroccidente colombiano, afectar la confianza de los inversionistas y postergar los beneficios sociales, económicos y ambientales que el Valle está listo para materializar”, concluye Santa.

¿Qué pasa si no se firma el aval en el tiempo estimado?

El Tren de Cercanías conectará los municipios de Cali, Jamundí, Yumbo y Palmira, a través de 21 estaciones, en lo que sería la primera línea del metro para la capital vallecaucana. De no concretarse el aval antes del 8 de noviembre, el proceso deberá reiniciarse dentro de dos años, lo que implicaría actualizar estudios y perder el impulso institucional alcanzado.

Al respecto, la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, también se sumó al llamado para que el Gobierno Nacional dé luz verde al proyecto. “Esperamos que el Presidente, con todo el apoyo que tuvo en el Valle del Cauca y en el Pacífico, nos pueda respaldar con este 70 por ciento para la financiación de un proyecto que ha sido un sueño de los vallecaucanos, que nos genera 14 mil empleos y que nos da calidad de vida”.

Otros proyectos que buscan el desarrollo del Valle y el Pacífico

Es importante mencionar que El Tren de Cercanías hace parte de una visión integral de desarrollo que incluye otros proyectos estratégicos para el Pacífico colombiano, tales como el dragado del canal de acceso al Puerto de Buenaventura, la ampliación del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y la ejecución de la vía Mulaló–Loboguerrero.