Verdadero o falso: ¿Si encontró un cepo en su vehículo, lo puede retirar por su cuenta? Movilidad de Cali responde

Ya se va a cumplir un mes desde que en Cali se puso en funcionamiento el uso de cepos, dispositivos que son implementados para inmovilizar los vehículos que estén parqueados en las zonas no permitidas.

Durante este tiempo, son varias las dudas que han surgido entre los caleños, tales como qué se debe hacer si se coloca uno en su vehículo, cómo es su funcionamiento y qué tan cierto es que un ciudadano puede retirar este elemento por su cuenta.

Ante ello, la Secretaría de Movilidad de Cali manifestó que es falso que la persona dueña del vehículo inmovilizado cuente con la facultad de quitar el dispositivo.

En contraste, lo que debe hacer es comunicarse de forma inmediata con las líneas oficiales de la dependencia municipal, contacto que encontrará en el folleto que fue dejado por los uniformados en el vehículo o en el sticker que está pegado en el mismo cepo.

El cuerpo de agentes de tránsito recomendó evitar a toda costa parquear en zonas prohibidas e intentar retirar este dispositivo por propia cuenta.

El uniformado Diego Paredes de la Secretaría de Movilidad añadió que “cuando el agente de tránsito llegue al sitio a retirar el cepo, tendrá que revisar la documentación del conductor y si le falta algún documento será acreedor a otra infracción, y si esta amerita inmovilización, se llamará a una grúa”.

¿Qué son los cepos y cómo operan?

Un cepo es un dispositivo mecánico diseñado para bloquear la rueda de un vehículo. Su uso implica que el automotor permanezca inmovilizado hasta que un funcionario del cuerpo de tránsito realice el procedimiento de retiro.

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, en el momento en que el dispositivo es liberado se expide el comparendo correspondiente a la infracción cometida, conforme a lo estipulado en el Código Nacional de Tránsito.

La finalidad principal de esta medida es prevenir el estacionamiento en lugares no permitidos, al igual que contribuir a la recuperación de zonas con alto flujo vehicular, donde esta práctica ocasiona congestión, incrementa el riesgo de accidentes y afecta la organización del espacio urbano.

“Esta medida se va a implementar para los vehículos que se encuentren estacionados en zonas prohibidas, específicamente en zonas exclusivas para los peatones, también para los que estén parqueados al lado de un hidrante o bloqueando alguna calzada o andén”, argumentó el agente de tránsito Edilberto Sánchez.

Según resaltó el funcionario, la finalidad de esto es “sensibilizar y educar a la gente por el respeto a las normas de tránsito y los sitios exclusivos para los peatones”.