Gerente de Enruta responde al concejal Roberto Ortiz: “Los temporizadores de los semáforos en Cali no se están quitando”

En medio de la sesión del Concejo de Cali de este martes 5 de mayo de 2026, el concejal Roberto Ortiz encendió la polémica alrededor del sistema de fotomultas al advertir sobre un supuesto retiro de temporizadores en los semáforos de la ciudad, lo que según dijo estaría afectando directamente a los conductores.

Ortiz fue enfático en su intervención al señalar que “quería llamar la atención sobre las fotomultas, de que, además de cumplir un proceso recaudatorio, ahora le están quitando los temporizadores, los relojes que le anunciaban al ciudadano cuánto tiempo le quedaba para pasar el semáforo en verde”.

El cabildante fue más allá y cuestionó la finalidad de esta medida, al afirmar que “se los comenzaron a quitar con un solo propósito que es recaudar más dinero en esta ciudad”. En ese sentido, hizo un llamado directo a la Administración Distrital: “Por favor, no sigamos lastimando más el bolsillo de los caleños porque he conocido gente que deja de alimentarse por pagar una fotomulta”.

Durante su intervención, Ortiz también calificó la situación como una práctica indebida, al asegurar que “le quiero llamar la atención a esta Administración para que dejen la trampa de estarle quitando los temporizadores a los semáforos”. Además, advirtió que “las nuevas cámaras de fotomulta que están colocando ya no traen temporizador y los cruces antiguos en los que había cámaras están con los temporizadores mal regulados”.

El Concejal respaldó sus afirmaciones con cifras, al indicar que “yo creo que este año más de 900.000 comparendos de fotomultas vamos a tener”, recordando que “el año pasado fueron 728.590 comparendos de fotomultas del millón de multas que hubo en la ciudad”.

La Respuesta de Enruta

Ante estas declaraciones, El País consultó a Diana Carolina Reina, gerente de Enruta, empresa encargada del sistema de fotodetección en Cali, quien rechazó las acusaciones y entregó su versión de los hechos.

Reina aseguró: “Quisiera informarle a la ciudadanía que esto no es así, ya que el Código Nacional de Tránsito no establece los temporizadores o contadores como una obligación”, y explicó que, lejos de retirarlos, “nosotros ya estamos en el proceso de suministro completo de todas las intersecciones donde están ubicadas las cámaras de seguridad vial y seguridad ciudadana”.

Incluso, la Gerente reveló avances logísticos al afirmar que “en el día de hoy hay en aduana 60 temporizadores y lo que vamos a hacer es cambiar los que están malos y colocar temporizadores en las intersecciones donde no hay temporizadores”. Añadió que “en las intersecciones donde están operando los temporizadores de manera correcta, lo seguirán haciendo”.

En su defensa del sistema, Reina subrayó el valor de estos dispositivos: “Sabemos que esta es una ayuda muy importante para los caleños a la hora de tener precaución para llegar a un semáforo o alguna intersección”, por lo que insistió en que “lo que queremos es un sistema justo en el que los ciudadanos cada vez más tengan herramientas de prevención”.

Asimismo, enfatizó que el objetivo principal de las cámaras no es sancionatorio, sino preventivo: “Aquí lo que queremos cuidar es la vida”, y detalló que “también estamos mejorando la demarcación en todos los puntos donde están las cámaras de fotodetección y hemos colocado algunos avisos”.

Reina reiteró: “Quiero hacer esa claridad y seguridad de que los temporizadores de los semáforos en Cali no se están quitando”, y anticipó que “esperamos que estos nuevos temporizadores la próxima semana los podamos entregar a la Secretaría de Movilidad para que ellos procedan a instalarlos”.

Al explicar el origen de estas acciones, sostuvo que esto es un trabajo que venimos haciendo desde el año pasado de brindarle herramientas adicionales a los ciudadanos porque las cámaras cada vez sean más preventivas y que no están haciendo solamente el control de infracciones.

Finalmente, la Gerente precisó los alcances de su entidad al señalar que “la encargada de gestionar cuánto dura cada semáforo en verde o rojo y todo el planeamiento semafórico (…) lo hace directamente la Secretaría de Movilidad. Enruta allí no tiene ninguna injerencia”, marcando así distancia frente a las decisiones operativas del sistema semafórico en Cali.