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Día sin carro y sin moto en Cali este 3 de mayo: estas son las excepciones

Conozca cuáles son los vehículos que sí pueden circular durante la jornada.

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Cali en el día sin carro.
La próxima jornada sin carro se llevará a cabo el próximo 3 de mayo. | Foto: Raúl Palacios / El País

9 de abr de 2026, 09:34 p. m.

Actualizado el 9 de abr de 2026, 09:34 p. m.

El próximo 3 de mayo, Cali tendrá la jornada del Día sin carro y sin moto, en articulación con la Maratón de Cali. Según informó la Secretaría de Movilidad de Cali, la medida busca optimizar la logística de ciudad, reducir impactos en la movilidad y fomentar una mayor participación ciudadana.

Durante la jornada se restringirá la circulación de vehículos automotores particulares, motocicletas, camiones y tractocamiones en el perímetro urbano de la ciudad, durante ocho horas comprendidas entre las 6:00 de la mañana y las 2:00 de la tarde.

La entidad realizó un monitoreo ambiental el pasado lunes, 15 de septiembre, en puntos estratégicos de Cali.
Se prevé que la jornada contribuya a disminuir las emisiones contaminantes. Imagen de referencia. | Foto: Dagma

No obstante, la jornada contempla excepciones para garantizar la prestación de servicios esenciales. Entre estos se encuentran vehículos destinados a salud, emergencias, seguridad, transporte público, servicios públicos domiciliarios, logística del evento y otros debidamente acreditados.

De acuerdo con el decreto de la Secretaría de Movilidad de Cali, este es el listado completo de excepciones:

  • Caravanas presidenciales y de funcionarios de alto nivel, así como vehículos de alcaldes y gobernadores, los cuerpos diplomáticos y consulares.
  • Vehículos adscritos a la Fuerza Pública, Ministerio de Defensa, Migración Colombia e INPEC.
  • Vehículos de Bomberos, Defensa Civil y Cruz Roja, Gestión del Riesgo, DAGMA y CVC.
  • Ambulancias y vehículos de atención médica personalizada.
  • Vehículos de EPS en los que se desplace personal médico, asistencial, farmacéutico, hospitalario y clínico.
  • Vehículos de transporte de residuos hospitalarios.
  • Vehículos destinados al mantenimiento de servicios de energía, agua, gas, aseo, recolección de basuras y telecomunicaciones.
  • Vehículos de Secretaría de Movilidad, CDAV, Invías, Secretaría de Seguridad, ICBF, Secretaría de Infraestructura, Secretaría de Salud y Organizaciones No Gubernamentales.
  • Vehículos destinados al transporte de alimentos, medicamentos y productos de primera necesidad.
  • Personal aeroportuario y viajeros con vuelos programados durante la jornada sin carro y sin moto.
  • Vehículos operativos del transporte público.
  • Vehículos en los que se movilice personal de vigilancia y seguridad privada.
  • Vehículos destinados al transporte de valores.
  • Vehículos que prestan el servicio de mensajería o entrega de domicilios por medio de plataformas digitales sin acompañante.
  • Vehículos de carga pesada (más de 3.5 toneladas) que transporten materiales de construcción.
  • Carrozas y buses destinados al acompañamiento de servicios fúnebres.
  • Vehículos particulares y oficiales necesarios para la organización de la Maratón.
  • Vehículos de medios de comunicación, utilizados para la producción y transmisión.

Detalles de la jornada

Las autoridades invitaron a la ciudadanía a sumarse a la jornada adoptando alternativas de desplazamiento sostenibles como la caminata, el uso de la bicicleta y el transporte público.

Cali en el día sin carro.
Durante la jornada, las autoridades recomiendan optar por medios de transporte alternativos. | Foto: Raúl Palacios / El País

La medida responde a criterios técnicos orientados a consolidar un modelo de movilidad sostenible, priorizando al peatón, la bicicleta y otros modos de transporte alternativos.

Asimismo, se prevé que la jornada genere impactos positivos en la calidad del aire y la seguridad vial, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes y a la disminución de siniestros de tránsito.

Comunicadora social y periodista de la Universidad Autónoma de Occidente, con experiencia en medios digitales y en radio. En El País se desempeña como periodista multifuente desde el año 2022.

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