El suroccidente colombiano está presenciando la materialización de uno de los proyectos viales más importantes para la competitividad del país. La culminación de la doble calzada Buenaventura-Loboguerrero-Buga avanza sin contratiempos en su tramo urbano e intermunicipal, específicamente en las Unidades Funcionales (UF) 19, 20 y 21, a cargo de la Concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico.

Desde su inicio de fase constructiva en agosto de 2025, los trabajos entre la glorieta de Mediacanoa y Guadalajara de Buga han transformado el paisaje. En total, se están interviniendo 7,5 kilómetros de calzada nueva que no solo agilizarán el transporte de carga pesada, sino que también integrarán a las comunidades a través de una ciclorruta de 2,5 metros de ancho. A la fecha, este paquete de obras ya completa un avance global superior al 50 %.

Ingeniería de alto nivel en la Unidad Funcional 20

El foco de los ingenieros se centra actualmente en la Unidad Funcional 20, un tramo de 2 kilómetros en jurisdicción del municipio de Buga que contempla tanto la construcción de una segunda calzada como el mejoramiento de la existente (entre el PR 114+000 y el PR 116+000). Con un plazo de ejecución de 36 meses, este sector es un verdadero laboratorio de infraestructura de grandes ligas.

La gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, junto con las autoridades competentes durante la jornada de inspección técnica. | Foto: El País.

El gran protagonista de esta unidad es el nuevo puente sobre el río Cauca. Con 235 metros de longitud, la estructura reporta un avance superior al 55 %. Para optimizar los tiempos, el equipo constructor emplea una técnica de dovelas sucesivas con dos carros de avance de forma simultánea, lo que garantiza una ejecución mucho más eficaz y segura.

La Ministra de Transporte, Elsa Noguera, encabezó el recorrido de inspección por las obras de la doble calzada. | Foto: El País.

Pero los avances se extienden a lo largo de toda la vía. El movimiento de tierras para la nueva calzada ya alcanzó el 100 %, dando paso a la estructuración del pavimento. La sub-base supera el 82 % de ejecución y en este momento las maquinarias extienden la carpeta asfáltica intermedia. Además, la finalización de los pontones sobre la calzada derecha permitirá desviar el tráfico próximamente y dar inicio a la construcción de los cuatro pontones restantes en la calzada de mejoramiento.

Vocero del Proyecto

Frente a la visita ministerial y los balances presentados, el Gerente de la Concesión, el ingeniero Juan Carlos Ruíz, reafirmó el compromiso de la Unión Vial Camino del Pacífico con el Estado y la comunidad, afirmando que: “La visita de la señora ministra Elsa Noguera y las máximas autoridades regionales es un respaldo fundamental que nos permite demostrar, con hechos técnicos y avances tangibles, el compromiso con esta obra. Hemos presentado resultados sólidos, superando el 50 % de avance en frentes complejos como la Unidad Funcional 20 entre Buga y Yotoco. Sin embargo, también hemos sido transparentes frente a las necesidades del proyecto. Garantizar la continuidad de estas obras y seguir fortaleciendo la conectividad del Valle del Cauca requiere de una articulación inquebrantable y decisiones oportunas por parte del Gobierno Nacional. Nosotros seguimos listos para construir país y, como siempre decimos, vamos más allá”.

El ing. Juan Carlos Ruíz, Ger. de la Concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico. | Foto: El País.

Respaldo institucional

La magnitud y el buen ritmo de estas obras atrajeron la atención del Gobierno Nacional y regional. En una reciente visita técnica, la Ministra de Transporte, Elsa Noguera, acompañada de la viceministra María Fernanda Santa, la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, y la alcaldesa de Buga, Karol Martínez, inspeccionaron de primera mano los logros técnicos y los desafíos operativos del corredor.

Durante la jornada, que se consolidó como un espacio vital para avanzar en el desarrollo de la región, se evaluaron los próximos pasos para blindar la continuidad del proyecto. La premisa es clara: el futuro de esta infraestructura vial, esencial para las importaciones y exportaciones de Colombia, requiere una articulación total entre las entidades competentes y decisiones firmes por parte del Estado.

Cifras de interés:

  • 7,5 km de calzada nueva en construcción (Unidades Funcionales 19-20-21).
  • 235 metros de longitud tiene el nuevo puente sobre el río Cauca.
  • 100% de avance en el movimiento de tierras de la nueva calzada (UF 20).
  • 70% de avance en la construcción de los 2 kilómetros de ciclorruta integrada en la UF 20.
  • +50% de ejecución en la Unidad Funcional 20 (de Buga a Yotoco).