En el marco del segundo día de Diálogos por el Valle, los aspirantes de la Consulta de las Soluciones, Claudia López y Leonardo Huerta, respondieron a las inquietudes del sector empresarial de Cali y el Valle del Cauca, en un espacio donde se discutieron temas clave como seguridad, infraestructura, empleo, competitividad y lucha contra la informalidad.
Durante el encuentro, la comunidad caleña y los empresarios plantearon preocupaciones sobre la pérdida de competitividad regional, el impacto de la inseguridad en la inversión y la necesidad de acelerar proyectos estratégicos como el Tren de Cercanías y la vía Mulaló–Loboguerrero.
El Valle del Cauca aporta cerca del 10% del Producto Interno Bruto nacional, pero en la última década ha recibido apenas el 3% de la inversión pública en infraestructura. Esa fue la pregunta que abrió el bloque de preguntas de la ciudadanía y el sector empresarial con los candidatos de la Consulta de las Soluciones, formulada por Juan Sanclemente, del Comité Intergremial del Valle: ¿qué medidas concretas tomarían para corregir esa asimetría histórica?
El primero en responder fue Huerta, quien cuestionó la lectura exclusivamente cuantitativa del problema. Señaló que la inversión nacional no solo se mide en infraestructura física, sino también en gastos en justicia, seguridad y presencia institucional.
Aseguró que “la equidad no es solo cuantitativa, no es yo te doy 10 y recibo 10”, y sostuvo que hay regiones más apartadas que requieren mayores recursos. Más que fijarse en cuánto aporta y cuánto recibe cada territorio, propuso construir políticas públicas que se traduzcan en bienestar tangible: seguridad efectiva, justicia oportuna y servicios que funcionen para la gente.
López, por su parte, planteó una agenda más concreta en materia de inversión. Habló de financiar un millón de becas de educación, trabajo y consolidar proyectos estratégicos para la región como el Tren de Cercanías y la vía Mulaló–Loboguerrero bajo esquemas público-privados-comunitarios.
Insistió en que la deuda histórica no es solo con el puerto de Buenaventura, sino con la ciudad y su gente. También amplió la mirada regional: sostuvo que el desarrollo de Cali depende de cerrar brechas hacia el sur del país, mejorar la infraestructura entre Popayán, Pasto y el Putumayo, y fortalecer la conectividad energética y digital en el suroccidente.
“Cali no va a tener paz y tranquilidad si pensamos solamente en los linderos de la ciudad”, afirmó, al defender una estrategia regional que combine infraestructura, seguridad y oportunidades sociales.
Bloqueos en la Panamericana
Gerardo Quintero, periodista y director de 90 minutos, hizo una pregunta con relación a los más de 50 bloqueos registrados en 2024 en la vía Panamericana, que han impactado educación, salud y economía regional.
Leonardo centró su respuesta en el incumplimiento estatal. Señaló que muchos acuerdos firmados con comunidades quedan en el papel y no se ejecutan, lo que termina alimentando nuevas protestas. Propuso que los compromisos que se suscriban sean realistas, verificables y cumplidos, para evitar que el cierre de vías se convierta en mecanismo recurrente de presión.
López complementó el diagnóstico con un enfoque de seguridad y desarrollo, afirmó que el deterioro del Pacífico ha terminado impactando a Cali y defendió la creación de una fiscalía antimafia, el fortalecimiento de la fuerza pública y el combate frontal a la impunidad. También propuso precios de compra garantizada para campesinos, inversión social y proyectos de infraestructura regional como parte de una solución estructural.
Para los empresarios del Valle, el mensaje fue claro: más allá de la cifra de inversión, lo que está en juego es la capacidad del Estado para garantizar seguridad jurídica, cumplimiento institucional y una estrategia regional que permita sostener el crecimiento económico del suroccidente.