La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, recibió 39 ofertas de grupos empresariales interesados en asumir la interventoría de las intervenciones que se adelantarán en el Tren del Pacífico, uno de los proyectos férreos estratégicos para fortalecer la logística de mercancías en el país.
La propuesta ganadora tendrá a su cargo, durante 44 meses, el seguimiento y control de las obras y adecuaciones que se ejecuten en el corredor, con una inversión asignada de $25.048 millones. Las 39 ofertas recibidas serán evaluadas técnica, financiera y jurídicamente antes de la adjudicación del contrato.
Este proceso hace parte de un concurso de méritos más amplio que también incluye la interventoría del corredor Bogotá–Belencito, con lo cual la inversión conjunta para ambos proyectos férreos asciende a $47.787 millones.
¿Qué vigilará la interventoría?
La firma que resulte adjudicataria tendrá la responsabilidad de verificar que las obras se ejecuten con la calidad, los tiempos y las condiciones establecidas. Entre sus funciones estará el seguimiento a los aspectos técnicos, económicos, financieros, contables, jurídicos, sociales, prediales, ambientales, de redes, de seguros, riesgos, mantenimiento, seguridad y gestión de calidad de la infraestructura y la operación del corredor férreo.
Un proyecto dentro de la apuesta intermodal
El Tren del Pacífico se enmarca en la estrategia del Gobierno Nacional para fortalecer el transporte intermodal de mercancías, que busca articular carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos y ríos como parte del impulso a la infraestructura logística del país durante los últimos cuatro años.
(*) Esta nota fue elaborada con apoyo de inteligencia artificial a partir del boletín oficial de la ANI. La información fue verificada y revisada por el equipo editorial antes de su publicación.