El concejal de Cali Andrés Escobar aseguró que la Procuraduría General de la Nación emitió un concepto favorable dentro del proceso que busca tumbar la licencia urbanística del Monumento a la Resistencia, ubicado en Puerto Rellena, conocido también como “La Mano” de Puerto Resistencia.
Escobar publicó un video en redes sociales, afirmando que el Ministerio Público respaldó los argumentos presentados en la demanda que interpuso contra la Resolución No. 9183 de 2021, acto administrativo que legalizó la estructura construida durante las manifestaciones del paro nacional de 2021.
Según explicó Escobar, existen presuntas irregularidades relacionadas con el trámite administrativo de la licencia, algo que habría sido respaldado por el ente judicial.
“¡La mano de Puerto Rellena es ilegal! La Procuraduría se pronunció a nuestro favor y estamos a la espera de la sentencia del tribunal. Cali merece reemplazar los símbolos de su destrucción por proyectos que la embellezcan, la valoricen y mejoren la calidad de vida de sus habitantes”, dijo Escobar.
Sin embargo, el concepto emitido por la Procuraduría corresponde a una intervención en segunda instancia dentro del proceso judicial y no constituye una decisión definitiva. Será el Tribunal Administrativo del Valle del Cauca el encargado de declarar la nulidad de la licencia urbanística otorgada al Monumento a la Resistencia o descartar la demanda.
Entre las presuntas irregularidades se encuentran las fechas de expedición del trámite administrativo de la licencia, ya que este habría sido presentado cuando la estructura ya estaba construida.
“Instalaron la mano y después salió la licencia. Por lógica, no se puede expedir una licencia de construcción a algo que ya está construido”, declaró Escobar.
Otro hallazgo menciona la ubicación del monumento, resaltando que se encuentra en un área prevista para una futura estación del sistema MIO y que Metro Cali no habría participado en el procedimiento de autorización.
El concejal reiteró que Planeación Distrital habría omitido que el espacio hacía parte del trazado previsto para la estación 19 del sistema MIO, lo cual para él debió ser considerado previo a la construcción.
En ese sentido, Escobar indicó que esta construcción habría generado modificaciones posteriores en el diseño del proyecto del sistema de transporte y también generó costos adicionales para la ciudad.
Por ahora, el caso deberá ser resuelto luego de que el Tribunal Administrativo del Valle admitiera el recurso de apelación presentado por Escobar, ya que en primera instancia las autoridades negaron las pretensiones de la demanda.