Las muertes por siniestros viales en Santiago de Cali muestran una reducción en lo corrido de 2026. De acuerdo con cifras del Observatorio de Movilidad Sostenible y Seguridad Vial de la Secretaría de Movilidad de Cali, entre el 1 de enero y el 1 de marzo se han registrado 42 víctimas fatales, lo que representa seis casos menos que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaban 48.
La comparación equivale a una disminución cercana al 13 % en los fallecimientos asociados a siniestros viales en la ciudad.
El balance también muestra una tendencia a la baja frente a años anteriores. En el mismo periodo, 2023 cerraba con 64 víctimas fatales y 2024 con 54.
En ese contexto, la cartera de Movilidad señaló que la reducción acumulada en 2026 equivale a 22 casos menos frente al mismo periodo de 2023, 12 menos en comparación con 2024 y 6 menos respecto a 2025.
Según el reporte oficial, los motociclistas siguen siendo el grupo con mayor número de víctimas, con 17 fallecidos en 2026, una cifra ligeramente inferior a los 18 registrados en 2025 para el mismo corte.
Entre los peatones, el reporte también indica 17 víctimas fatales en 2026, frente a 20 en 2025, mientras que los pasajeros de motocicleta pasaron de 5 a 2 casos.
En el caso de los ciclistas, las cifras se mantienen iguales, con cuatro fallecidos tanto en 2025 como en 2026. Los registros también incluyen un conductor de automóvil fallecido en ambos años y un pasajero de automóvil en 2026, categoría que no registraba casos en 2025.
Además de estas cifras, el informe señala que, con corte al 1 de marzo de 2026, la ciudad acumulaba días consecutivos sin eventos fatales en algunos actores viales: 30 días sin muertes de ciclistas, 7 días sin motociclistas fallecidos y 2 días sin víctimas peatones.
Desde la Secretaría de Movilidad insisten en que los resultados siguen siendo preliminares y susceptibles de ajustes.
Secretaría de Movilidad reitera los límites de velocidad establecidos
En medio de este balance, recientemente la Secretaría de Movilidad de Cali recordó que en Colombia los límites de velocidad en zonas urbanas fueron modificados con la Ley 2251 de 2022, conocida como Ley Juan Esteban, que reformó el artículo 106 de la Ley 769 de 2002.
De acuerdo con esta normativa, el límite máximo de velocidad en vías urbanas es de 50 kilómetros por hora, mientras que en zonas residenciales, escolares, hospitalarias y en intersecciones la velocidad máxima permitida es de 30 kilómetros por hora.