Cali mantiene límites de velocidad de 50 y 30 km/h según la Ley Juan Esteban: autoridades desmienten cambios

Ante versiones difundidas en redes sociales sobre supuestos cambios en los límites de velocidad en Cali, las autoridades locales salieron a aclarar que la normativa vigente no ha sido modificada y que cualquier regulación en esta materia corresponde al ámbito nacional.

La empresa pública enRuta informó que los límites de velocidad en la ciudad continúan establecidos por la Ley 2251 de 2022, conocida como la Ley Juan Esteban, normativa que fija los topes permitidos en las vías urbanas del país.

De acuerdo con esta ley, la velocidad máxima es de 50 kilómetros por hora en vías urbanas principales, mientras que se reduce a 30 kilómetros por hora en zonas de especial protección, como sectores cercanos a instituciones educativas, centros de salud, espacios de atención a adultos mayores o lugares con alta presencia de peatones.

La gerente de enRuta, Diana Carolina Reina Cardona, explicó que las autoridades distritales no tienen competencia para modificar los límites de velocidad establecidos por la ley nacional.

“La administración distrital, ni enRuta, pueden cambiar los límites de velocidad de la ciudad. La Ley 2251 de 2022 es la que determina los topes permitidos a nivel nacional”, señaló la funcionaria.

La directiva también precisó que los trabajos que actualmente se realizan en diferentes puntos de la ciudad responden a un proceso de mejoramiento de la señalización en intersecciones donde existen cámaras de seguridad vial y de seguridad ciudadana.

Según explicó, en algunos casos se están instalando señales adicionales que informan a los conductores sobre la presencia de cámaras, así como reforzando la señalización existente para hacer más visibles las normas de tránsito.

Estas señales, indicó, se ubican siguiendo lineamientos técnicos definidos por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, entidad encargada de establecer los criterios para la ubicación de advertencias y dispositivos relacionados con el control de velocidad.

Otro de los trabajos que se ejecutan en la ciudad es la recuperación de la demarcación horizontal en zonas donde la pintura se había deteriorado con el paso del tiempo, lo que busca ofrecer mayor claridad a los conductores sobre los límites permitidos en cada sector.

Entre los ejemplos de zonas donde aplica el límite de 30 kilómetros por hora se encuentran sectores cercanos a instituciones educativas, centros de atención para adultos mayores o espacios recreativos con alta afluencia de ciudadanos, como el Acuaparque de la Caña.

Las autoridades recalcaron que estas medidas no solo buscan mejorar la organización del tránsito, sino principalmente proteger la vida de los actores viales más vulnerables, como peatones, niños y adultos mayores.