La Alcaldía de Cali confirmó que la inversión respaldada por el empréstito del programa “Invertir para Crecer” se cerrará en $2 billones, pese a que el Concejo de Cali autorizó un cupo de hasta $3,5 billones. La decisión fue anunciada por el alcalde Alejandro Eder durante la Asamblea de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) Occidente.
El mandatario explicó que la ciudad no hará uso de la totalidad del monto aprobado, sino únicamente de los recursos que cuentan con estructuración técnica y respaldo financiero para su ejecución dentro del actual periodo de gobierno. La medida, según indicó, responde a criterios de responsabilidad fiscal.
Eder detalló que, hasta el momento, la Administración ha firmado operaciones por $1,4 billones y proyecta suscribir cerca de $500 mil millones adicionales antes de finalizar el año. Con ello, el monto total del crédito alcanzaría los $2 billones, cifra con la que se cerrará el proceso de inversión.
El alcalde recordó que el cupo aprobado por el Concejo no implica el desembolso automático de recursos. Se trata de una autorización jurídica que permite gestionar operaciones de crédito público hasta por el monto señalado, dependiendo de las necesidades y del avance de las obras priorizadas. La ejecución, enfatizó, está sujeta a la viabilidad de cada proyecto.
Durante su intervención, señaló que la administración se concentrará en aquellas iniciativas que puedan garantizar resultados concretos antes de concluir el mandato. La intención es asegurar que la mayoría de las obras estratégicas queden terminadas o con un alto nivel de avance, evitando comprometer recursos que no puedan ejecutarse con eficiencia.
El programa “Invertir para Crecer” fue concebido como una herramienta para financiar proyectos clave en infraestructura y desarrollo urbano. Sin embargo, la administración distrital optó por ajustar el alcance del endeudamiento a una cifra que considere manejable desde el punto de vista financiero y acorde con la capacidad real de ejecución.
El mandatario también aclaró que dentro de los $2 billones proyectados no se incluye una eventual financiación para el tren de cercanías. Ese proyecto dependería de decisiones y apoyos del orden nacional, por lo que no hace parte de las obligaciones crediticias que actualmente se están consolidando en el ámbito distrital.
La Alcaldía reiteró que la meta es mantener un manejo ordenado del crédito público, garantizando respaldo jurídico y sostenibilidad financiera. Según lo expuesto, los recursos se concentrarán en obras consideradas estratégicas para la ciudad y que cuenten con estudios y estructuración suficientes para evitar retrasos o sobrecostos.