Ciudadanos reportaron ante El País Denuncia la falta de señalización en los reductores de velocidad instalados hace aproximadamente un mes sobre la Calle 13, entre las carreras 72 y 73, en el sur de Cali.
Mientras algunos habitantes consideran que la medida ha contribuido a disminuir la velocidad de los vehículos en el sector, otros cuestionan la falta de señalizaciones visibles para conductores y motociclistas, especialmente durante la noche.
Este medio consultó a la Secretaría de Movilidad de Cali, donde manifestaron que la instalación de los reductores hace parte de una estrategia de seguridad vial contemplada dentro del Plan de Gestión de la Velocidad 2024–2036 y del Plan Local de Seguridad Vial 2022–2032.
Reportan trancones y riesgos viales
Uno de los denunciantes manifestó que los también conocidos ‘policías acostados’ están afectando la movilidad en la zona, cuyo tránsito es frecuente. “En esta avenida hay varios locales; uno entiende que la instalación es por mejorar la movilidad, pero sí tienen sus fallas para uno como conductor”, expresó.
Al respecto, la dependencia explicó que la Calle 13 fue identificada como uno de los corredores priorizados debido a los volúmenes de tránsito que registra.
“El sector presenta una importante actividad residencial, comercial e institucional, así como cruces peatonales frecuentes que incrementan la exposición al riesgo de los usuarios más vulnerables”, explicaron a este medio.
La dependencia indicó que los análisis técnicos realizados evidenciaron velocidades de circulación superiores a las consideradas adecuadas, teniendo en cuenta la interacción de vehículos, peatones, motociclistas y usuarios del transporte público.
Otro de los denunciantes expresó que “en vías principales o con flujo diario mayor a 500 vehículos NO se deben usar resaltos, que son mecanismos físicos de control de velocidad”. Además, sostuvo que la medida estaría generando congestión vehicular durante las horas de mayor circulación.
Solicitan señalización sobre el corredor
Durante una visita realizada por El País al lugar, una ciudadana que labora por la zona señaló que la medida es un riesgo nocturno. “Los policías acostados no tienen señalización fluorescente”, situación que, según afirmó, habría ocasionado incidentes, especialmente entre motociclistas que transitan por el sector durante la noche.
Respecto a este punto, la Secretaría de Movilidad informó que la medida fue concebida para funcionar junto con dispositivos de señalización vertical preventiva, demarcación horizontal y otros elementos de visibilidad contemplados en el Manual de Señalización Vial.
“La Secretaría mantiene un proceso de monitoreo permanente del punto intervenido, evaluando aspectos como la reflectividad de la señalización, el estado de la demarcación y las condiciones de iluminación del corredor”.
Según comunicaron a El País, si durante estas revisiones se identifican oportunidades de mejora, podrán adoptarse medidas complementarias para fortalecer la visibilidad y la seguridad vial en este tramo de la Avenida Pasoancho.
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