Inician demoliciones para construir la doble calzada de la vía alterna a Buenaventura

La construcción de la doble calzada de la vía alterna interna a Buenaventura comenzó a avanzar con la demolición de las viviendas que habían sido adquiridas para permitir el desarrollo del proyecto.

El anuncio fue realizado por la ministra de Transporte, Elsa Noguera, durante el Congreso de Colfecar, donde explicó que la intervención busca mejorar el tránsito de vehículos de carga hacia el puerto de Buenaventura y fortalecer la conexión del país con el Pacífico.

De acuerdo con la funcionaria, el corredor Buga-Loboguerrero-Buenaventura concentra cerca del 42 % del comercio internacional de Colombia, por lo que considera prioritario garantizar condiciones adecuadas para el desplazamiento de mercancías hacia y desde el principal puerto de la región.

Noguera señaló que las demoliciones corresponden a predios que fueron comprados previamente como parte de la preparación del proyecto. La ministra también cuestionó que la ejecución de las obras haya permanecido detenida durante varios años pese a que, según explicó, ya existían contratos y recursos destinados para su desarrollo.

“Las obras que nos pedían ya están contratadas, ya están financiadas y, simplemente por problemas de trámites, de licencias, de permisos y de problemas con las comunidades, esas obras, a pesar de estar contratadas desde hace tantos años, no avanzan”, afirmó.

La vía alterna interna contempla una extensión aproximada de 12 kilómetros. Según la información entregada por la ministra, el proyecto también incluye la construcción de un patio de 20 hectáreas, con capacidad para cerca de 350 vehículos de carga, además de una zona destinada a servicios.

El propósito de esta infraestructura es facilitar el acceso al puerto de Buenaventura y ofrecer una alternativa para el tránsito de carga, en un corredor considerado estratégico para el comercio exterior colombiano.

Noguera indicó que la ejecución de la doble calzada está proyectada para completarse en un periodo de dos años, una vez avancen las diferentes etapas de construcción.

El proyecto hace parte de las acciones planteadas por el Ministerio de Transporte para atender las dificultades logísticas que se presentan en el puerto de Buenaventura. Entre las prioridades señaladas por la funcionaria también está mantener habilitada de manera permanente la vía Buga-Buenaventura y actuar sobre los puntos críticos que puedan generar nuevos cierres.

La ministra de Transporte también planteó la necesidad de mejorar la coordinación entre los puertos, las empresas y los transportadores para reducir las filas de camiones, agilizar los procesos de ingreso y disminuir los tiempos de espera.