Vuelo más largo del mundo en 2026: ruta, duración y récord actual

El anuncio de una nueva conexión aérea entre Buenos Aires y Shanghái despertó curiosidad y titulares en todo el mundo. La ruta, operada por China Eastern Airlines, une dos ciudades ubicadas casi en puntos opuestos del planeta y promete tiempos de viaje que rozan las 30 horas.

El vuelo parte del aeropuerto de Pudong, en Shanghái, y aterriza en Ezeiza, en Argentina. Según la programación de la aerolínea, el trayecto de ida está estimado en unas 25 horas y media, mientras que el regreso puede extenderse hasta las 29 horas. En total, el recorrido se acerca a los 20.000 kilómetros.

Sin embargo, pese a su extensión, la ruta no ostenta el récord del vuelo comercial más largo del mundo. La razón está en un detalle técnico clave: ambos trayectos incluyen una parada de aproximadamente dos horas en Auckland, Nueva Zelanda. Esto la convierte en un vuelo ‘directo’, pero no en uno sin escalas (non-stop), la categoría que define oficialmente los récords en la industria aérea.

El vuelo que sí lidera el ranking

Para determinar cuál es el vuelo más largo del mundo, las referencias no son los anuncios comerciales, sino los datos operativos. Consultoras especializadas como OAG clasifican las rutas según la distancia ortodrómica, la más corta entre dos puntos sobre la superficie terrestre, y los horarios reales de operación.

Bajo ese parámetro, el primer lugar sigue en manos de Singapore Airlines. Su ruta sin escalas entre Nueva York (JFK) y Singapur (Changi) cubre 15.332 kilómetros y tiene una duración aproximada de 18 horas y 40 minutos, operada con un Airbus A350-900. La misma aerolínea ocupa el segundo puesto con el trayecto Newark–Singapur, apenas tres kilómetros más corto.

Esto no le resta importancia al nuevo enlace entre Sudamérica y Asia. China Eastern destaca que la ruta sigue un recorrido poco habitual, atravesando zonas remotas del hemisferio sur y bordeando la Antártida, una elección que, según la compañía, permite reducir varias horas frente a los itinerarios tradicionales con escalas en Europa.

Un récord que podría cambiar pronto

Qantas, la aerolínea australiana, avanza con su ambicioso Proyecto Amanecer, que busca inaugurar un vuelo sin escalas entre Sídney y Londres.

Antes de su lanzamiento comercial, previsto para 2027, la compañía realizará pruebas en 2026 con un Airbus A350-1000 modificado, diseñado para trayectos de hasta 22 horas continuas.

Con una distancia de 17.015 kilómetros, el trayecto se convertiría en el más largo del mundo sin escalas.