Agua para Buenaventura

Esta no es la primera vez que escribo sobre el acueducto de Buenaventura y claramente lo seguiré haciendo hasta que logremos que los bonaverenses tengan agua 24 horas al día. Para abordar esta problemática hay que tener en cuenta varios factores, empezando por la captación del agua para el acueducto. El río Escalerete es la principal fuente de abastecimiento y sus condiciones inciden directamente en la capacidad de operación del acueducto. El rango normal reportado del nivel del río es de 1,60 a 2,00 metros, pero durante el fenómeno de El Niño puede descender hasta 0,88 metros, afectando la captación de agua para abastecer a la ciudad.

Mientras tanto, durante la temporada de lluvias, los altos niveles de sólidos (turbiedad superiores a 700 UNT), reducen la capacidad operativa de la PTAP Escalerete. Estas condiciones obligan en determinados momentos a recurrir a medidas de contingencia como los carrotanques. Sin embargo, la continuidad del servicio de agua en el puerto del Pacífico colombiano no se limita a su fuente de captación, el principal desafío está en reducir las altas pérdidas de agua (mayores al 80 %) que se presentan a lo largo de sus componentes de aducción, tratamiento, conducción y distribución, por lo que la solución requiere intervenciones complementarias en todo el sistema.

Desde el 2014 cuando se arrancó formalmente la formulación del Plan Maestro para el sistema de acueducto de Buenaventura, han sido muchas las acciones desarrolladas para darle solución a la problemática del agua en Buenaventura. Entre ellas han estado la creación del Programa de Desarrollo del Litoral Pacífico, posteriormente denominado Plan Todos Somos PAZcífico, múltiples créditos de la banca multilateral, y el seguimiento de la mesa de agua de Buenaventura liderada principalmente por el Movimiento Social Paro Cívico.

Han sido muchas frustraciones porque hoy, teniendo en cuenta que el problema realmente no ha sido de recursos, el Distrito debería tener muchas más horas al día de agua y no solo 6 horas en promedio, según los indicadores de control social de la SAAAB (2025). Tristemente se han conjurado todos los males. Gobiernos nacionales que han decidido ejecutar estos recursos desde Bogotá y no desde el territorio, unos liderazgos locales que muchas veces parecían más interesados en beneficios particulares que colectivos y finalmente las comunidades bonaverense y vallecaucana que no hemos sabido unirnos para reclamar lo que es una necesidad.

El plan actual para garantizar progresivamente 24 horas de continuidad contempla 16 intervenciones en los componentes de captación, aducción, PTAP, conducción y distribución del sistema de acueducto por un costo aproximado de $515.598 millones. De estas intervenciones actualmente avanzan solo dos asociadas a la captación y protección de la infraestructura, correspondientes a la optimización de la captación de agua (bocatoma) y obras complementarias de drenaje, que registran un avance cercano al 93 % y que se prevé culminar en 2026. Las 14 intervenciones restantes requieren recursos para completar su ejecución, para lo cual se prevé combinar aportes de la Nación con nuevas fuentes de financiación, incluida una nueva operación de crédito multilateral.

El Conpes 4203, aprobado en julio de 2026, declaró de importancia estratégica 11 subproyectos de Acueducto y Alcantarillado de Buenaventura y habilitó su ejecución mediante una programación plurianual 2026–2029 con un monto de $274.719 millones. De estos 11 subproyectos, cinco corresponden a intervenciones sobre infraestructura del acueducto urbano.

En 2026 se tienen $43.195 millones ya distribuidos mediante la Resolución 1765 de 2026 del DNP e incorporados. Para 2027 la Regionalización Inicial del PGN 2027 contempla $132.641 millones para el proyecto integral de acueducto y alcantarillado de Buenaventura. Esto sin duda son buenas noticias, sin embargo, ahora es importante que la ejecución de los recursos se haga desde Buenaventura y que todos rodeemos este proceso y lo blindemos, poniéndole la mirada y volviéndolo un objetivo común. Buenaventura siendo el puerto de Colombia en el Pacífico necesita ser competitivo, por lo que hemos reclamado la doble calzada y la profundización del dragado, sin embargo, nunca será realmente competitivo si su gente no tiene salud y educación de calidad y menos si no tiene agua las 24 horas del día.

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PD. A propósito de Buenaventura y este tema de la deuda histórica de su acueducto, quiero hacer un homenaje a Mario Fernando Prado, que siempre fue vocal en alzar la voz por los intereses de nuestro Valle del Cauca, nos hará mucha falta.