L3Harris responde a señalamientos por falla que paralizó los vuelos en Estados Unidos: más del 70 % de la modernización está lista

La empresa aeroespacial L3Harris se pronunció este sábado 14 de noviembre frente a los señalamientos del Gobierno de Estados Unidos por la falla técnica que obligó a suspender temporalmente los despegues en todo el territorio nacional y ocasionó miles de cancelaciones y retrasos en los vuelos.

La compañía, proveedora de servicios tecnológicos y de comunicaciones para el sistema de aviación estadounidense, manifestó que toma “muy en serio” las consecuencias de la interrupción y aseguró que trabaja conjuntamente con las autoridades para determinar las circunstancias que provocaron la emergencia.

En un comunicado, L3Harris señaló que está colaborando estrechamente con la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) en la investigación. La empresa también hizo énfasis en que la seguridad y la confiabilidad son sus principales prioridades, especialmente por el papel que desempeña su infraestructura en las operaciones del espacio aéreo de Estados Unidos.

El pronunciamiento se produjo después de que el secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, mencionara directamente a la compañía al explicar las posibles causas de la falla que afectó las comunicaciones utilizadas para controlar el tráfico aéreo.

¿Qué provocó la suspensión de los vuelos en Estados Unidos?

Según las primeras explicaciones entregadas por las autoridades, el incidente comenzó durante trabajos rutinarios de mantenimiento en una instalación remota de la FAA. Las labores estaban relacionadas con la sustitución de antiguas conexiones de cableado de cobre por tecnología de fibra óptica, dentro del proceso de actualización de la infraestructura de comunicaciones aeronáuticas.

De acuerdo con Sean Duffy, durante esa intervención se habría presentado un problema relacionado con un enrutador o router, dispositivo encargado de gestionar el tráfico de información dentro de una red.

El funcionario explicó que el equipo habría generado un número elevado de intentos de conexión, lo que terminó afectando otros dispositivos vinculados al sistema de control de tráfico aéreo.

La situación ocasionó dificultades en las comunicaciones entre los controladores y las aeronaves, además de interrupciones en algunos datos utilizados para el seguimiento de los vuelos.

Ante el riesgo que representaba la inestabilidad de estos sistemas, las autoridades ordenaron detener temporalmente los despegues en todo el país como medida preventiva.

Duffy indicó que la investigación busca establecer si el problema se originó por un error humano, una instalación incorrecta realizada por el contratista o un defecto en el equipo instalado. Hasta el momento del pronunciamiento, las autoridades no habían determinado cuál de estas posibilidades provocó el incidente.

Uno de los aspectos destacados en la respuesta de L3Harris fue el avance de los trabajos que desarrolla para actualizar la infraestructura de comunicaciones del Sistema Nacional del Espacio Aéreo estadounidense.

La compañía informó que, junto con sus socios de telecomunicaciones y la FAA, ya completó más del 70 % de la conversión prevista de las conexiones tradicionales de cobre hacia un sistema basado en fibra óptica.