Placas clonadas en Cali: así opera la nueva cara del anonimato criminal

Un taxi circula por una vía del sur de Cali y es detectado por una cámara de fotodetección. Dos minutos después, otro vehículo con la misma placa es detectado por otro dispositivo en el norte de la ciudad, a varios kilómetros de distancia.

Cuando esto sucede, algo no cuadra para el sistema, pues las luces son diferentes, la carrocería tiene diferentes características y el tiempo entre el primer avistamiento y el segundo hace imposible que se trate del mismo vehículo.

En ese momento se encienden las alertas, pues una de las dos matrículas podría estar clonada.

Desde febrero de 2026, este tipo de hallazgos se ha presentado en la capital vallecaucana, cuando la red de fotodetección incorporó un software de inteligencia artificial para poder realizar trazabilidad e identificar si se movilizan dos automotores con la misma placa simultáneamente.

Diana Carolina Reina, gerente de EnRuta, antes conocido como Cdav, indicó a El País que desde que esta nueva tecnología se puso en marcha se han identificado más de 70 casos de posible clonación en Cali, involucrando taxis, motos, carros particulares e incluso buses de transporte escolar.

Además, la funcionaria presentó a El País 20 casos de diferentes vehículos clonados en distintos puntos de la ciudad que quedaron registrados en las grabaciones.

“Antes, como las cámaras de fotodetección no tenían esta tecnología, había taxis que circulaban en el sur y en el norte con la misma placa. Hoy las cámaras permiten identificar en tiempo real un carro, por ejemplo, que esté circulando en el sur y otro que esté circulando en el norte, que tenga la misma matrícula y que, por temas de ilegalidad, esté transitando dentro de la ciudad”, explicó Reina.

Según la funcionaria, el sistema es amplio y, más allá de la lectura de registros y detección de infracciones de tránsito, ahora cuenta con bases analíticas basadas en inteligencia artificial.

Este software es capaz de comparar el tiempo de paso entre cámaras de fotodetección que están ubicadas en diferentes puntos de Cali, revisando patrones físicos de los automotores y luego esta información se contrasta con los datos oficiales para establecer si se trata del mismo carro o moto.

El exsubsecretario de Seguridad de Cali e investigador en temas de seguridad y defensa, Álvaro Pretel, indicó que los avances tecnológicos son importantes para la ciudad, ya que “puede utilizar analítica de datos para poder identificar placas y patrones de movimiento de ciertos medios de transporte”.

¿Crímenes invisibles?

La clonación de matrículas vehiculares no solamente busca evitar comparendos cuando un conductor infringe la norma o no cuenta con la revisión técnico-mecánica o el pago del Soat. De acuerdo con expertos en seguridad consultados por El País, ese fenómeno también se convierte en una manera de facilitar delitos de alto impacto, ya que los delincuentes pueden circular con identidades falsas.

Según Pretel, este tipo de prácticas “no son un delito menor ni aislado”, sino que se trata de dinámicas criminales que los delincuentes han perfeccionado en años recientes.

“Detrás de cada placa falsa hay fábricas clandestinas, talleres improvisados, redes de tramitadores, de personas que se dedican a operar en esa frontera entre la legalidad y el delito”, dijo el exsubsecretario de Seguridad.

El especialista añadió que el principal riesgo de estos automotores es que les permiten a las organizaciones criminales anonimato operativo y menores probabilidades de rastreo por parte de las autoridades.

“Un vehículo clonado puede cometer homicidios, fleteos, transporte de sustancias, transporte ilegal de pasajeros, puede utilizarse también para actos terroristas”, explicó Pretel.

De la misma manera, Felipe Fernández, consultor en seguridad y paz, advirtió que este fenómeno deja ver “una profesionalización del crimen común”, ya que estas modalidades convierten a los automotores en fantasmas, lo que reduce la trazabilidad de quienes los utilizan y facilita la modalidad delictiva.

“Hay un riesgo más allá de las multas porque permite cometer delitos de alto impacto sin dejar rastro del propietario real”, señaló Fernández, quien relacionó este fenómeno con delitos como hurto, microtráfico, fleteo, transporte de armas y drogas, así como otros delitos que necesitan rapidez de desplazamiento y anonimato.

Cabe resaltar que Pretel sostuvo que la clonación de matrículas vehiculares no es el delito final, sino que en la mayoría de los casos es la infraestructura que le permite a los criminales cometer otros crímenes con menores posibilidades de identificación.

Relación con atentados terroristas

En ciudades afectadas por la violencia urbana, terrorismo y dinamización de diversas economías ilegales, la capacidad de las autoridades para rastrear automotores es una herramienta indispensable.

Tras atentados, hubo solicitudes de la Sijín y enviamos toda la información. Sabemos que ha sido de ayuda para las investigaciones”.

Diana Carolina Reina, gerente de EnRuta.

Lo anterior, debido a que los automotores han sido utilizados en atentados recientes ocurridos en Cali. El pasado 24 de abril de 2026, un bus de transporte escolar explotó en inmediaciones del Batallón Pichincha, en el sur de la ciudad. Asimismo, el 21 de agosto de 2025, camiones cargados con explosivos fueron dejados frente a la base aérea Marco Fidel Suárez para atacar a la Fuerza Pública y a los civiles.

Álvaro Pretel manifestó que algunos de estos carros y motos “son hurtados en otros departamentos o municipios e ingresan a la ciudad para ser utilizados en este tipo de delitos. En ciudades como Cali, los vehículos con placas clonadas aparecen recurrentemente en dinámicas vinculadas a homicidios, a transporte de sustancias psicoactivas o transporte ilegal de pasajeros”.

Entre estos automotores se encuentran furgones, camiones, busetas, motos, entre otros, por lo que, de acuerdo con el especialista, es importante contar con la tecnología no solamente para realizar trazabilidad una vez ocurridos los hechos terroristas, sino para prevenirlos.

Ante este panorama, la tecnología busca pasar de la reacción a la prevención de delitos.

La gerente de EnRuta indicó que “con el tema de todos los atentados hemos verificado que hay buses que están circulando con la misma matrícula y se verifica que tienen clonación”.

Reina afirmó que la Policía Metropolitana de Cali cuenta con la información en tiempo real de las cámaras de fotodetección; además, la entidad cuenta con línea directa con la Secretaría de Seguridad y Justicia para la realización de las investigaciones correspondientes.

“En casos como las bombas que se generaron, hubo varias solicitudes que nos hizo la Sijín de la Policía y enviamos toda la información que ellos nos solicitaron sobre el registro-paso. Sabemos que esto ha venido siendo de gran ayuda para las investigaciones que han realizado en esta materia”, sostuvo Diana Carolina Reina.

Y agregó: “En más del 90 % de actos delictivos o cuando se cometen atentados terroristas con bombas, hay vehículos que no corresponden a la placa y también transporte informal”.

Delitos con múltiples víctimas

Sin embargo, cabe resaltar que los riesgos no recaen únicamente sobre las autoridades o en casos de terrorismo y homicidio.

Las víctimas pueden ser caleños que no saben que sus registros están siendo utilizados por terceros.

Desde EnRuta se reconoció que muchos propietarios descubren que han sido clonados cuando reciben las multas de tránsito correspondientes a automotores que nunca condujeron o cuando las imágenes que captan las cámaras muestran carros o motos en distintos colores, marcas o características físicas.

Para Felipe Fernández, cuando un carro o moto circula con una falsa identidad, las investigaciones pueden desviarse inicialmente hacia un propietario inocente, lo que dificulta la identificación de los responsables.

Por ello, en casos graves, los expertos advirtieron que los dueños legítimos podrían terminar envueltos en procesos administrativos o vinculados a investigaciones judiciales debido al uso fraudulento de sus placas.

Diana Carolina Reina afirmó que, en caso de que un ciudadano sea víctima de clonación de matrícula, debe presentar la respectiva denuncia ante la Fiscalía y presentar los argumentos pertinentes, incluyendo multas y comparendos que se le hayan impuesto y que no correspondan.

“La denuncia ayuda a prevenir que se estén cometiendo actos delictivos de diferente índole y que puedan generarle alguna responsabilidad, pero también en materia de infracciones al Código Nacional de Tránsito que puedan generar acumulación de multas, pues la idea es que pueda tomar las acciones pertinentes ante la Secretaría de Movilidad”, indicó la gerente de EnRuta.

Ante estos casos y para reducir los riesgos, desde la entidad se recomienda a los conductores realizar los trámites de traspaso de manera oficial y legal, “porque cuando las personas no saben dónde está circulando su vehículo, pueden ser susceptibles a que le clonen su placa o que lo utilicen para otros hechos”, aconsejó Reina.

La gerente puntualizó que las cámaras de fotodetección de la ciudad, además de utilizarse para la verificación de que los ciudadanos cumplan con las normas de tránsito, “están migrando a ser de seguridad vial y ciudadana. Si nos cuidamos y mejoramos nuestros comportamientos, serán una herramienta útil para prevenir siniestros y prevenir actos delictivos”.

Por su parte, Felipe Fernández afirmó que, si bien estas herramientas son de utilidad, persisten “los vacíos frente a la verificación física en las vías y en la actualización de las bases de datos de los organismos de seguridad y justicia”.

Sin embargo, Pretel puntualizó que la respuesta no puede quedarse solamente en la tecnología, pues detectar un vehículo sospechoso es el primer paso.

El reto real es identificar en dónde se fabrican las placas falsas, desarticular las redes dedicadas a estas actividades y fortalecer la coordinación entre la justicia y las autoridades para evitar que sigan circulando bajo otra identidad.

Así se detecta el delito

Diana Carolina Reina, gerente de EnRuta, explicó a El País que la primera señal de que una placa ha sido clonada es si queda registrada en dos cámaras de fotodetección al mismo tiempo en diferentes puntos de la ciudad.

“Estas cámaras tienen algo adicional y es que, además de rastrear que hay dos vehículos con la misma placa circulando al mismo tiempo, dan la posibilidad de predecir por la cantidad de datos que registran durante un día”, por lo que es posible conocer el horario y zonas por las que se desplazará.

Una vez identificados, se verifica cuál es el vehículo real a través de las características registradas en la tarjeta de propiedad del mismo. En casos específicos, en los que ambos son de la misma marca o el mismo color, se comprueba el chasis y otros elementos que son materia de investigación de las autoridades.