Óscar Tunjo protagonizó una remontada épica y conquistó la victoria en Francia en el campeonato Asian Le Mans Cup

El automovilista colombiano Óscar Tunjo comenzó con pie derecho su participación en el Campeonato Asian Le Mans Cup 2026/2027. Y es que, el piloto caleño conquistó este sábado 14 de noviembre una memorable victoria en el circuito Paul Ricard, en Francia, después de protagonizar una espectacular remontada que le permitió superar un incidente mecánico y las difíciles condiciones climáticas de la competencia.

Tunjo, quien comparte el prototipo número 75 del equipo alemán GEBHARDT Motorsport con el piloto Valentino Catalano, consiguió el primer lugar de la carrera de dos horas, en una jornada marcada por la adversidad, las decisiones estratégicas y una destacada actuación del colombiano al volante.

La competencia comenzó de manera favorable para la dupla, que se ubicaba en la segunda posición y se mantenía en la disputa por los primeros lugares.

Sin embargo, cuando se acercaba la mitad de la carrera, un inesperado incidente cambió el panorama: Catalano perdió una de las ruedas delanteras del vehículo y tuvo que regresar lentamente a los pits con solo tres ruedas.

La situación representó una considerable pérdida de tiempo y posiciones, poniendo en riesgo las posibilidades de victoria del equipo. Pese a ello, los integrantes de GEBHARDT Motorsport no dieron la carrera por perdida.

Durante la parada en pits realizaron el cambio de las cuatro ruedas y entregaron el prototipo a Óscar Tunjo, quien asumió el volante para disputar la última hora de competencia.

A partir de ese momento, el colombiano inició una remontada que lo llevó nuevamente a la lucha por el primer lugar. Con un ritmo competitivo, comenzó a recuperar posiciones y a superar a sus rivales, en una demostración de habilidad y determinación.

Pero el desafío todavía tenía otro capítulo. La lluvia llegó al circuito Paul Ricard y modificó las condiciones de la pista, obligando a los equipos a tomar decisiones estratégicas sobre los neumáticos.

Mientras varios competidores ingresaron a los pits para instalar neumáticos especiales para lluvia, Tunjo y su equipo optaron por permanecer en pista con neumáticos slicks, diseñados para superficies secas. La decisión implicaba un riesgo considerable, pues el piloto debía controlar el vehículo sobre el asfalto mojado, mientras sus rivales contaban con neumáticos adaptados a esas condiciones.

La apuesta terminó marcando la diferencia. A medida que avanzaron los minutos y las condiciones del circuito favorecieron nuevamente el uso de neumáticos slicks, Tunjo pudo aprovechar el rendimiento de su prototipo para continuar recuperando terreno hasta alcanzar la primera posición.

Después de dos horas de competencia, el colombiano cruzó la línea de meta como ganador, con una ventaja de cinco segundos sobre el segundo clasificado, el equipo 23 Events Racing.

Tras la carrera, el piloto expresó la emoción que significó conseguir este resultado, especialmente después de las dificultades que enfrentaron durante la competencia.

“Estamos muy felices con esta victoria. Sin duda, es una de las carreras más impresionantes de mi vida. Vivimos momentos muy difíciles cuando perdimos una rueda a mitad de competencia y parecía que nuestras posibilidades de ganar se habían terminado, pero nunca nos rendimos”, manifestó.

Sobre la decisión de mantenerse en pista durante la lluvia, explicó que fue una apuesta arriesgada que terminó dándoles el triunfo. También agradeció a su compañero Valentino Catalano y a todo el equipo GEBHARDT Motorsport por el trabajo realizado.

“Es una alegría inmensa conseguir la primera victoria del campeonato y llevar nuevamente la bandera de Colombia a lo más alto del podio en Europa”, agregó.

Cabe decir que, la victoria en Francia representa un nuevo logro en la trayectoria internacional de Óscar Tunjo, quien llega al Asian Le Mans Cup después de una destacada temporada 2026 en Norteamérica.

Y es que, el colombiano se coronó campeón del IMSA VP Racing SportsCar Challenge, certamen en el que consiguió 13 podios en 14 carreras disputadas, incluidas seis victorias.