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Si tiene una moto eléctrica en Colombia, esta ley sí le aplica: requisitos y multas

El crecimiento en el uso de este medio de transporte también ha puesto sobre la mesa la necesidad de que los usuarios conozcan cuáles son los requisitos y normas que deben cumplir para circular en el país.

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Decenas de motos eléctricas sin matrícula circulan a diario por las calles de Cali. Su utilización de las ciclorrutas genera debate sobre la falta de regulación y de seguridad.
Estas son las normas que deben cumplir los propietarios de motos eléctricas. | Foto: José Luis Guzmán / El País.

13 de mar de 2026, 04:24 p. m.

Actualizado el 13 de mar de 2026, 04:24 p. m.

La movilidad continúa siendo uno de los grandes desafíos en Colombia. Miles de ciudadanos deben recorrer largas distancias entre sus hogares y sus lugares de trabajo, lo que implica pasar varias horas al día en el transporte público y enfrentarse a problemas como la inseguridad, la congestión y la intolerancia entre usuarios.

Ante este panorama, cada vez más personas optan por alternativas como la bicicleta o las motos eléctricas para evitar los trancones y reducir los tiempos de desplazamiento.

Sin embargo, el crecimiento en el uso de motos eléctricas también ha puesto sobre la mesa la necesidad de que los usuarios conozcan cuáles son los requisitos y normas que deben cumplir para circular en este tipo de vehículos en el país.

¿Una moto eléctrica necesita papeles?

Algunos propietarios de motos eléctricas desconocen si su vehículo necesita o no papeles. Para ello debe tener en cuenta las siguientes especificaciones para determinar si el medio de transporte es o no una moto eléctrica:

  • No tiene pedales.
  • Está diseñada como una moto tradicional.
  • Transita por las vías vehiculares, respetando la ciclorruta. Puede alcanzar 50 km/h o más.
  • Tiene más de 1000 W o está homologada como motocicleta.
Las motos eléctricas más económicas pueden costar entre 2 y 3 millones de pesos, mientras que modelos con mayor potencia superan los $20 millones. Aunque su mantenimiento puede ser barato, los repuestos escasean y muchos son importados.
En el país, las motos eléctricas no están exentas de regulación. | Foto: José Luis Guzmán / El País.

Si resulta que las motocicletas sí es eléctrica, la ley en Colombia estipula que deben cumplir con los siguientes requisitos:

Matrícula: Debe estar matriculada en el organismo de tránsito y registrada en el sistema del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Si no tiene matrícula o placa, el usuario se expone a un comparendo por circular sin registro del vehículo, inmovilización inmediata de la moto o el vehículo puede ser llevado a patios hasta que se legalice.

Soat vigente: El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) cubre gastos médicos en caso de accidente. Si no lo tiene, se expone a una multa aproximada de 30 salarios mínimos diarios y a la inmovilización de la moto y traslado a patios.

Licencia categoría A2: La licencia A2 permite conducir motos de más de 125 cc o equivalentes. Si conduce sin licencia o con licencia incorrecta, hay riesgo de un comparendo económico y posible inmovilización del vehículo. Si la licencia está suspendida o nunca se tuvo, la sanción puede ser más grave.

Revisión técnico-mecánica: Este examen verifica frenos, luces, emisiones y estado general de la moto. Las motos nuevas solo las hacen después de 2 años de matrícula. Si circula sin ella cuando es obligatoria, se expone a una multa cercana a $600.000 o más. Además, de inmovilización de la moto hasta cumplir el requisito.

Casco obligatorio: El casco es obligatorio para conductor y pasajero. Si no lo usa: Comparendo (multa) y, en algunos casos, la moto puede ser inmovilizada.

Los chinos usan mucho la bicicleta y las motos eléctricas en Shanghái
Las motos eléctricas deben circular por la calzada y no pueden transitar por andenes ni ciclorrutas. | Foto: Stiven López - SEMANA

Beneficios de tener una moto eléctrica

Una moto eléctrica ayuda a:

  • Reducir la contaminación.
  • Disminuir el ruido en la ciudad.
  • Mejorar la movilidad urbana.

En el país, las motos eléctricas no están exentas de regulación. Para transitar por las vías públicas deben cumplir prácticamente los mismos requisitos que una motocicleta de combustión, y quienes no lo hagan pueden recibir comparendos, multas o enfrentar la inmovilización del vehículo.

Comunicadora Social - Periodista de la Universidad Autónoma de Occidente, con amplia experiencia en periodismo regional, comercial y desde hace tres años trabajo en la sección de economía.

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