MinTransporte prepara borrador del nuevo Código Nacional de Tránsito; estos serían los cambios

El Ministerio de Transporte confirmó el inicio de la elaboración del borrador de un nuevo Código Nacional de Tránsito, un proceso que comenzó luego del anuncio realizado por el presidente Abelardo de la Espriella, quien planteó una reforma integral a las normas que regulan las sanciones, los trámites y los pagos relacionados con el tránsito en Colombia.

La decisión fue comunicada oficialmente por la cartera de Transporte este domingo 30 de agosto, pocas horas después de que el mandatario anunciara la iniciativa.

De acuerdo con el Ministerio, el proceso responde a una instrucción directa del Presidente y abre una etapa de revisión de una legislación que lleva más de 20 años vigente y que ha sido modificada en cinco ocasiones.

Sobre la revisión a la norma

El Gobierno sostiene que las reformas realizadas durante las últimas dos décadas no han sido suficientes para ajustar el Código Nacional de Tránsito a las condiciones actuales del país y a la realidad económica de los ciudadanos.

Por esta razón, el nuevo proceso plantea revisar diferentes aspectos de la normativa, particularmente aquellos relacionados con las sanciones y los costos que deben asumir los conductores cuando enfrentan obligaciones derivadas del sistema de tránsito.

Entre los objetivos señalados por el Ministerio está la protección de la vida y la seguridad vial, pero también la búsqueda de mecanismos que permitan evitar abusos, sobrecostos y trámites considerados innecesarios.

La discusión adquiere especial relevancia por el impacto que pueden tener las sanciones acumuladas sobre la economía de los hogares. Según el planteamiento expuesto por el Ejecutivo, una multa, sumada a otros cobros derivados de un proceso de tránsito, puede terminar representando una carga considerable para quienes dependen de un vehículo para trabajar.

“Eso es un abuso y no lo vamos a permitir”, afirmó el Mandatario después de finalizar un Consejo de Ministros realizado en Barranquilla, al referirse a estos casos.

¿Qué cambios contempla la propuesta?

La ministra de Transporte, Elsa Noguera, confirmó que ya comenzó la preparación del borrador y explicó algunos de los aspectos que serán considerados durante la elaboración de la reforma.

Uno de ellos es establecer sanciones que sean proporcionales a la capacidad económica de los conductores. También se contempla una revisión de los cobros asociados al Runt y al Simit, además de la posibilidad de establecer cursos de tránsito más asequibles.

La propuesta incluye igualmente ampliar la vigencia de las licencias de conducción y establecer plazos considerados razonables para la revisión técnico-mecánica.

Otro de los componentes anunciados corresponde a la simplificación de trámites. El propósito, según el Ministerio, es eliminar barreras que han generado procesos más complejos y costos adicionales para los ciudadanos.

Aunque el componente económico ocupa un lugar central en el anuncio, el Gobierno señaló que la reforma no busca dejar de lado la seguridad vial.

El Ministerio de Transporte reiteró que la protección de la vida en las vías seguirá siendo una prioridad dentro del nuevo código. La intención expresada por la cartera es encontrar un equilibrio entre el cumplimiento de las normas y un sistema de sanciones y trámites que no genere cargas consideradas injustas para las familias.