Las vías más golpeadas del Valle por fin tendrán arreglo en 21 días, esto es lo que se viene

Las afectaciones que golpean a los usuarios del transporte en el centro y norte del Valle del Cauca comenzarán a quedar en el pasado gracias a un paquete de intervenciones viales anunciado por las autoridades del sector. La maquinaria pesada desembarcará en los tramos más críticos de la malla vial para devolver la transitabilidad a conductores y transportadores de la región.

El aval técnico para las ejecuciones presupuestales quedó definido durante una mesa de trabajo en la que participaron voceros de la Gobernación del Valle, el Instituto Nacional de Vías (Invías), Findeter y el concesionario Vías del Samán. En la reunión se dio luz verde al plan de trabajo destinado a atender los puntos de mayor complejidad operativa.

La planificación contempla que en un periodo no mayor a 21 días arranquen los frentes de obra enfocados en la recuperación de la infraestructura. La prioridad inicial se centrará en los municipios de Riofrío y Bolívar, zonas identificadas con los daños más severos en la carpeta asfáltica.

Para financiar estas labores, se destinaron 19 mil millones de pesos orientados al mantenimiento preventivo y correctivo de la calzada. El monto económico proviene del recaudo generado en las estaciones de peaje activas en Toro y Riofrío, permitiendo que el dinero cobrado a los viajeros retorne en infraestructura para los municipios vecinos.

La gobernadora Dilian Francisca Toro mencionó la importancia de estas obras para la tranquilidad de los habitantes locales, asegurando que los recursos garantizan una atención pronta en las zonas donde la transitabilidad se ha visto más comprometida por el paso constante de vehículos pesados.

De forma paralela, el plan de inversión incluyó una asignación especial de 1.000 millones de pesos destinada a mitigar una falla geológica y estructural detectada en la ruta que une a Ansermanuevo con La Virginia, en el vecino departamento de Risaralda.

Al respecto, Wiliam Molano, director Operativo del Invías, explicó que esta partida responde de manera directa a los llamados y peticiones presentados por las veedurías ciudadanas, quienes venían advirtiendo el riesgo que representaba dicho punto ciego para el comercio local y los vehículos particulares.

Finalmente, las instituciones pactaron un plan continuo para gestionar la totalidad de los fondos requeridos que aseguren el mantenimiento integral del corredor desde Riofrío hasta Ansermanuevo, fortaleciendo la red de transporte interdepartamental en el occidente colombiano.