Gobierno Nacional presentó decreto que actualiza el servicio de taxi en Colombia: estas son las modificaciones

El Ministerio del Transporte acaba de publicar el borrador del decreto para actualizar de forma integral la regulación del servicio público de transporte individual tipo taxi en Colombia, la propuesta está disponible en la página web de la entidad, abierta a comentarios de la ciudadanía, conductores, propietarios, empresas y demás actores del sector, como parte del proceso de participación previo a su expedición definitiva.

Se trata de una reforma al servicio de taxi que, como afirman en comunicado oficial, “busca responder a las nuevas dinámicas de movilidad del país, eliminar barreras administrativas, fortalecer los derechos de conductores y propietarios, y avanzar hacia una prestación del servicio más eficiente, transparente y sostenible”.

Tras la publicación del documento, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, declaró que “estamos modernizando una regulación que debía ponerse al día con las necesidades reales de conductores, propietarios y usuarios. Esta actualización elimina trámites innecesarios, fortalece derechos, mejora la transparencia y nos permite avanzar hacia un servicio de taxi más eficiente, seguro y acorde con los desafíos de movilidad que hoy tiene Colombia”.

Entre los cambios más evidentes que proponen está que la reposición de vehículos taxi deberá realizarse exclusivamente con vehículos eléctricos, “una medida que impulsa la modernización tecnológica de la flota, promueve la transición energética y contribuye a los objetivos nacionales de movilidad sostenible y reducción de emisiones”.

También incluye la posibilidad de prestar servicio a nivel intermunicipal, sobre todo en ciudades vecinas, evitando el trámite de la Planilla Única de Viaje Ocasional, “salvo en aquellos casos donde una autoridad competente demuestre técnicamente afectaciones a la oferta y demanda del servicio”.

Con esta medida buscan ampliar la operación hacia y desde aeropuertos que sirven a capitales departamentales y áreas metropolitanas, ampliando la oferta.

Con la nueva regulación se elimina la exigencia del paz y salvo como requisito para adelantar trámites de tránsito y transporte, y prohíbe cobros asociados a la desvinculación de vehículos, la expedición de tarjetas de operación, todo lo cual redunda en mayores garantías para los conductores y propietarios de taxis.

Por su parte, en adelante, las empresas deberán entregar mensualmente extractos detallados y gratuitos con la información de los cobros y pagos asociados a cada vehículo.

El decreto, así mismo, ampliará de uno a cinco años el plazo para reponer vehículos que hayan sido objeto de hurto, pérdida, destrucción o desintegración.

En cuanto a la libre competencia dentro del sector, se establecerá que ninguna empresa pueda imponer condiciones que limiten la libertad de los propietarios para vincular o desvincular sus vehículos, así como reglas más transparentes para los procesos de cambio de empresa.

La reforma reconocerá la experiencia de los conductores que no son propietarios, permitiendo que “en los procesos de asignación de nuevas matrículas reciban puntajes adicionales por cada año de permanencia en la actividad”, dando más oportunidades de acceder a un vehículo propio y generando equidad dentro del sector.

A esto se suma que se extenderá de uno a dos años la vigencia de la tarjeta de operación y se crearán programas obligatorios de formación para conductoras y conductores en temas como atención al usuario, seguridad vial, prevención de violencias basadas en género, resolución de conflictos, movilidad segura y calidad en la prestación del servicio.

Se destaca otra propuesta para que las autoridades locales habiliten y señalicen zonas especiales para taxis en el marco de eventos masivos, espectáculos públicos o actividades de alta afluencia de personas, generando mejor movilidad y más seguridad.