Ferrocarriles del Pacífico deberá pagar casi $100.000 millones tras fallo a favor de la ANI

El Tribunal Administrativo de Cundinamarca confirmó la decisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de declarar la caducidad del contrato de concesión de Ferrocarriles del Pacífico y ordenó a la empresa pagar $ 97.969 millones a la Nación por los perjuicios causados.

La decisión judicial, que se conoció este lunes, le daría la razón a la ANI frente a la Resolución 1685 del 12 de noviembre de 2019, mediante la cual la entidad declaró la caducidad del contrato de concesión No. 09-CONP98 por incumplimientos graves.

Según la ANI, Ferrocarriles del Pacífico incumplió obligaciones relacionadas con la prestación del servicio de transporte de carga, el mantenimiento y conservación de la infraestructura entregada en concesión y el mantenimiento de los equipos férreos.

Además de declarar la caducidad, la ANI impuso a la concesionaria el pago de $ 97.969.201.936. Esa decisión fue confirmada posteriormente mediante la Resolución 20207070005965 del 15 de mayo de 2020.

Tras esas determinaciones, Ferrocarriles del Pacífico interpuso una demanda contra la ANI en ejercicio del medio de control de controversia contractual y reparación directa.

La empresa buscaba la nulidad de las resoluciones, el restablecimiento del derecho contractual y la indemnización por los daños que, según argumentó, se derivaron de los actos administrativos.

El pasado 28 de enero de 2026, el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, con ponencia del magistrado Juan Carlos Garzón Martínez, negó las pretensiones de la concesionaria y validó la actuación de la ANI dentro del procedimiento administrativo sancionatorio.

El tribunal concluyó que la ANI tenía competencia para declarar la caducidad del contrato, que garantizó el debido proceso a la empresa y que realizó un análisis adecuado de los riesgos asumidos por el concesionario al momento de suscribir el contrato.

Óscar Torres Yarzagaray, presidente de la ANI, señaló que la decisión confirma la competencia de la entidad para declarar la caducidad ante el incumplimiento de obligaciones contractuales. Por su parte, el vicepresidente jurídico, Ariel Lozano Gaitán, destacó que se respetaron las garantías constitucionales durante el proceso.

“Insistimos en la competencia de la ANI para declarar la caducidad del contrato de concesión, informamos al Tribunal sobre el respeto total de las garantías constitucionales de FDP en desarrollo del procedimiento administrativo sancionatorio, así como también sobre el debido análisis de la entidad a los riesgos adquiridos por el concesionario al momento de asumir el pacto contractual”, mencionó.

Con este fallo, queda en firme la obligación de Ferrocarriles del Pacífico de pagar cerca de 100.000 millones de pesos a la Nación.