Terminal del MÍO de Menga ya está al servicio de los caleños

Metrocali informó que su habilitación se hizo simultáneamente con el ingreso de 17 nuevas rutas troncales, pretroncales y alimentadoras al sistema, desde el pasado sábado.

Desde este fin de semana entró en servicio parcialmente la terminal de cabecera del Sistema de Transporte Masivo, MÍO, de Menga, ubicada en la Calle 70 con Avenida 3N, en el norte de Cali.Metrocali informó que su habilitación se hizo simultáneamente con el ingreso de 17 nuevas rutas troncales, pretroncales y alimentadoras al sistema, desde el pasado sábado.De acuerdo con Juan Carlos Orobio, director de Transporte de Metrocali, se pusieron al servicio las plataformas de la estación que permitirán la llegada de buses articulados, padrones y alimentadores para que los usuarios del MÍO hagan su integración a las rutas habilitadas para el norte de la ciudad.“En este momento, la estación está habilitada para que salgan e ingresen los buses con pasajeros y ellos puedan hacer sus trasbordos a las rutas alimentadoras. Por el momento los usuarios no pueden salir o ingresar a la estación porque aún no se ha habilitado el paso peatonal”, explicó Orobio.El funcionario dijo que, según Sainc, firma encargada de la construcción, faltan las adecuaciones viales y algunas obras de alcantarillado de Emcali sobre la Avenida 3N para concluir el terminal."También se está adecuando la plataforma que recibirá a los buses intermunicipales, en la parte exterior, y la adecuación del edificio administrativo”, indicó el director de Transporte de Metrocali.Asimismo, anunció que, antes de finalizar octubre y luego de 18 meses de ejecución de obras (comenzaron en marzo del 2011), la terminal de cabecera de Menga quedará habilitada en su totalidad. Se espera que, inicialmente, por ella circulen doce mil pasajeros diarios.De otra parte, Metrocali informó que durante esta semana se realizará la evaluación del funcionamiento de las 17 rutas nuevas que desde este fin de semana ingresaron al MÍO.Dichas rutas llegaron para atender corredores como la Autopista Suroriental, Calle 70, Avenida Simón Bolívar, Avenida 3N, Calle 34 y 44, entre otros. “Evaluaremos el tema de frecuencias, paraderos y funcionamiento de la ruta como tal. Haremos los ajustes que se requieran para que operen correctamente, respondiendo a las solicitudes de la comunidad”, dijo Orobio.Así las cosas, el transporte masivo caleño quedará con una cobertura del 93% de la ciudad, operando con 90 rutas, 49 alimentadoras, 30 pretroncales y 11 troncales. La flota de buses disponibles será de 827 buses, compuesta por 182 vehículos articulados, 493 padrones y 152 complementarios.Cabe recordar que, además del ingreso de nuevas rutas el pasado sábado, otras 20 fueron modificadas, entre las cuales se encuentran la E21 y la E37. La primera ahora inicia su recorrido en la Terminal Menga, donde se integra con las rutas P30A, P24A, P21B, P27A, P27B y P27C, mientras que la segunda ya no para en Torre de Cali en el sentido Sur - Norte.