El MIO estrena cinco buses articulados eléctricos para reforzar sus rutas con mayor demanda

Cinco nuevos buses articulados eléctricos entraron en operación para reforzar las rutas de mayor demanda del Masivo Integrado de Occidente (MIO). Los vehículos, con capacidad para 160 pasajeros y aire acondicionado, hacen parte del plan de reposición de flota del concesionario GIT Masivo.

Esta incorporación eleva a 41 la cifra de vehículos eléctricos dentro del sistema de transporte masivo de la capital del Valle del Cauca, distribuidos en 35 busetones y seis articulados de cero emisiones.

Características tecnológicas y tiempo de espera

Los nuevos vehículos son modelo 2026, tienen una longitud de 18 metros y requieren aproximadamente tres horas de carga eléctrica para cumplir sus recorridos diarios. La medida busca sustituir buses antiguos para reducir fallas mecánicas y optimizar las frecuencias en los corredores troncales.

“Lo que queremos es muy sencillo: que la gente espere menos y viaje mejor”.

El alcalde de Cali, Alejandro Eder, señaló que la llegada de estos articulados representa un paso previo al arribo de 45 busetones que conformarán la primera flota pública del MIO, un proyecto que busca devolver la confianza en el sistema.

Proyección de la flota pública del MIO

Por su parte, Daniel Parra, director de Operaciones de Metro Cali, explicó que los articulados cuentan con la autonomía suficiente para prestar el servicio durante una jornada completa, asegurando el cumplimiento de la programación en zonas de alta afluencia.

“Esta nueva flota eleva la calidad del servicio: ofrece viajes más cómodos, silenciosos, climatizados y con conectividad USB para los pasajeros”.

Rubén Chacón, subgerente de GIT Masivo, destacó la apuesta por la sostenibilidad ambiental al eliminar el ruido y las emisiones contaminantes durante los trayectos urbanos.

La llegada de los 45 busetones prevista para este año —33 eléctricos y 12 diésel Euro VI— se sumará a los 340 buses adicionales aprobados por el Concejo Distrital el pasado 4 de agosto, con lo que la administración distrital busca reemplazar progresivamente los vehículos obsoletos y aumentar la oferta de transporte público en Cali.

Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.